Dopo aver debuttato in Cina solo poche settimane fa, Tesla ha confermato che la Model Y rinnovata arriverà in America a marzo. Tuttavia, se ti è piaciuta la confezione della Model Y pre-restyling ma vuoi aspettare gli aggiornamenti, potresti voler tenere a bada i tuoi cavalli. La prima Tesla Model Y aggiornata in arrivo in America è un modello AWD Launch Series a lungo raggio al prezzo di $ 61.380 compreso il trasporto.
Ecco il problema: adesivi AWD a lungo raggio modello Y pre-restyling per $ 12.000 in meno rispetto a questa serie di lancio rinnovata, e persino un modello Y Performance pre-restyling ha un prezzo di circa $ 8.500 in meno rispetto alla serie di lancio in arrivo. È un premio enorme, che ti fa davvero chiedere cosa stai effettivamente ottenendo per i tuoi soldi.
Bene, l’accelerazione migliorata è uno dei punti salienti. Con un tempo da 0 a 60 mph indicato di 4,1 secondi, questo modello della serie Launch è due decimi più veloce di un modello Y a lungo raggio AWD pre-restyling con l’opzione di boost di accelerazione da $ 2.000. Tuttavia, il grande componente aggiuntivo precaricato sulla serie di lancio Model Y è il controverso Full Self Driving di Tesla, un sistema avanzato di assistenza alla guida di livello 2 che sicuramente non consente all’auto di guidare legalmente da sola senza una supervisione a tempo pieno. Sebbene alcune persone adorino la FSD, considerando che uno studio AAA del 2024 afferma che solo il 42% degli intervistati era a favore dell’assistenza attiva alla guida, c’è una solida possibilità che la maggior parte del pubblico acquirente di automobili potrebbe non essere interessata alla FSD. Questo è tutto per quanto riguarda i vantaggi dell’edizione di lancio, a parte alcuni pezzi decorativi aggiunti che la evidenziano come una serie di lancio. Semplicemente non c’è molta sostanza per sostenere il sostanziale aumento del prezzo.
Va bene, e allora che dire dell’auto stessa, eliminando gli elementi della Launch Edition? Ebbene, l’autonomia non è sufficientemente migliorata da fare una differenza significativa nel mondo reale, poiché Tesla afferma che il Modello Y aggiornato andrà solo nove miglia più lontano con una carica rispetto al modello precedente equivalente. Anche la ricarica non è sensibilmente più veloce e il grande vantaggio pubblicizzato che i conducenti probabilmente noteranno è presumibilmente una migliore qualità di guida. Se è qualcosa di simile alla trasformazione del Modello 3 rinnovato, aspettati un comfort molto maggiore rispetto al modello pre-restyling, ma non necessariamente un comfort migliore di quello offerto dalla concorrenza.
Vedi, è il 2025 e Tesla ha aperto la sua rete Supercharger a una litania di altre case automobilistiche. Se a questo aggiungiamo gli investimenti del settore nei veicoli elettrici, il Modello Y non è più un gioco da ragazzi nello spazio dei crossover elettrici, soprattutto considerando il prezzo elevato di questo nuovo modello.
Ancora una volta, l’attuale Modello Y è probabilmente il più grande concorrente della nuova Y, ma diamo una breve occhiata a cosa puoi ottenere da altre case automobilistiche in questo momento per meno di quanto costa questa serie di lancio del Modello Y. Supponiamo che tu voglia un crossover elettrico con trazione integrale, oltre 300 miglia di autonomia, sedili anteriori ventilati, un ampio tetto apribile e un altro livello di assistenza avanzata alla guida oltre al tipico cruise control adattivo.
Che ne dici di una Chevrolet Equinox EV RS AWD del 2025? Caricato con i pacchetti Convenience II e III, insieme al tetto apribile a doppio pannello, costa $ 56.045 compreso il trasporto, o $ 5.335 in meno rispetto a questo modello Y della serie di lancio. Come bonus, può caricare i compressori V3 e V4 di Tesla utilizzando un Adattatore NACS, che livella il campo dell’affidabilità della ricarica in viaggio con il Modello Y.
Se ami i veicoli elettrici per la velocità, puoi acquistare una Ford Mustang Mach-E GT con il Performance Upgrade da $ 995 e il tetto apribile panoramico da $ 1.600, risparmiando comunque $ 1.795 e ottenendo un veicolo elettrico in grado di battere la nuova serie di lancio Model Y in accelerazione, ricarica sulla rete Supercharger di Tesla e lasciati andare a mani libere sulle autostrade mappate grazie a BlueCruise, se questo è il tuo genere. Rispetto al Modello Y, l’autonomia subisce un duro colpo a 280 miglia, ma se per te l’accelerazione è più importante dell’autonomia totale, un tempo dichiarato da zero a 60 mph di 3,3 secondi dovrebbe compensarlo.
Vuoi qualcosa prodotto in America che offra un’ampia varietà di giocattoli e tanto comfort? La Hyundai Ioniq 5 Limited AWD del 2025 viene fornita di serie con una porta di ricarica NACS, ti offre un sedile del conducente dall’aspetto selvaggio con un poggiapiedi per rilassarti durante la ricarica, ti consente di parcheggiarla parallelamente dall’esterno dell’auto utilizzando il portachiavi e ti consente di alimentare altre cose utilizzando il veicolo pur costando $ 1.805 in meno rispetto al Modello Y della serie Launch. Ti offre anche praticamente tutto ciò che il Modello Y ha, dai sedili anteriori ventilati al tetto panoramico in vetro all’ambiente a 64 colori illuminazione. Ora, questo particolare Ioniq 5 ha i suoi lati positivi e negativi. Aggiungendo la trazione integrale le diminuzioni vanno da 318 miglia a 269 miglia, ma un’architettura a 800 volt significa che sarai in grado di sfruttare appieno i caricabatterie rapidi CC da 350 kW, qualcosa che i 400 volt del Modello Y non possono fare.
A $ 61.380, non solo questa edizione della serie Launch della Tesla Model Y aggiornata è meno competitiva nel prezzo rispetto al modello uscente, ma le prime edizioni come questa spesso sembrano tentativi di spremere più soldi da persone che devono semplicemente essere le prime. Se si considera che la rinnovata Model 3 è stata lanciata con finiture normali senza alcun tipo di edizione speciale, viene davvero da chiedersi se la Model Y avesse bisogno di seguire questa strada. Dato che Tesla ha perso un po’ di buona volontà nei confronti dei consumatori a causa di buffonate come enormi tagli dinamici dei prezzi nel 2023, mentre altre case automobilistiche hanno seriamente recuperato terreno in termini di prodotto, non si può fare a meno di chiedersi quante persone effettivamente si schiereranno per il Modello Y aggiornato. Serie di lancio. Il mio consiglio? Se ti piace davvero il prodotto e gli aggiornamenti, aspetta e basta. Presto arriveranno varianti più economiche e dovrebbero offrire un migliore rapporto qualità-prezzo.
(Crediti fotografici: Tesla, Chevrolet, Ford, Hyundai)
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