Il caposquadra dell’Aston Martin, Mike Krack, ha parlato dell’impegnativa stagione di Formula 1 del 2024 della squadra, ammettendo che i risultati sono stati ben al di sotto delle aspettative. Nonostante il quinto posto nel Campionato Costruttori, i 94 punti totali del team con sede a Silverstone hanno segnato un netto calo, 176 in meno rispetto al 2023.
Una stagione di declino: “Non possiamo essere felici”
L’Aston Martin ha iniziato la stagione 2024 sperando di consolidare il buon inizio dell’anno precedente, ma le prestazioni della squadra sono costantemente diminuite dopo la pausa estiva. Fernando Alonso, che era stato un costante rivale nella prima metà della stagione, ha ottenuto solo 19 punti dopo l’estate. Nel frattempo, Lance Stroll non è riuscito a segnare alcun punto nello stesso periodo.
“Abbiamo ottenuto risultati inferiori alle aspettative, quindi non possiamo essere soddisfatti di come è andata la nostra stagione”, ha dichiarato senza mezzi termini Krack. “Se il campionato fosse iniziato in estate non avremmo finito al quinto posto”.
Krack ha sottolineato le difficoltà della squadra con lo sviluppo, sottolineando che i suoi aggiornamenti di metà stagione non sono riusciti a tenere il passo con le squadre rivali. “I passi avanti che abbiamo apportato alla vettura non sono riusciti a migliorarla”, ha ammesso. “Ora, per due anni consecutivi, non siamo riusciti a migliorare davvero da dove siamo partiti, ma piuttosto siamo tornati indietro”.
Difficoltà di sviluppo e alta pressione
Krack ha identificato la mancanza di una curva di sviluppo prominente da parte dell’Aston Martin come un fattore chiave nelle sue difficoltà, evidenziando l’incapacità del team di aggiornare efficacemente l’AMR24 rispetto alle auto rivali.
“Indipendentemente da dove siamo finiti, la curva di sviluppo degli altri è stata molto migliore della nostra”, ha spiegato. “Le posizioni finali delle prime otto o nove gare del 2023 hanno aggiunto molta pressione all’intero sistema”.
Questa pressione potrebbe aver portato a decisioni affrettate, ha suggerito Krack, poiché il team ha cercato soluzioni rapide che non hanno prodotto i risultati desiderati. “Avremmo dovuto aspettare forse un passo o due prima che fossero effettivamente testati adeguatamente? O stiamo semplicemente correndo perché la pressione è alta?”
Un bisogno di autoriflessione
Krack ha sottolineato che il team deve adottare un approccio critico e globale per comprendere le proprie carenze. “Non puoi semplicemente dire: ‘È questo, è quello’. Il livello è troppo alto per non guardare molto attentamente quello che stai facendo”, ha detto.
Ha sottolineato l’importanza dell’analisi forense delle decisioni, ammettendo che l’autocritica sarebbe la chiave per invertire la tendenza alle scarse prestazioni. “Prendiamo le decisioni giuste al momento giusto? Siamo stati abbastanza efficienti nel modo in cui abbiamo implementato i cambiamenti? Queste sono tutte domande a cui dobbiamo rispondere”.
Guardando al futuro: ricostruzione entro il 2025
La stagione 2024 dell’Aston Martin ha sottolineato l’importanza della pianificazione a lungo termine e del processo decisionale strategico in Formula 1. Sebbene il quinto posto della squadra sia ancora di tutto rispetto, i commenti di Krack indicano che i processi interni e lo sviluppo delle strategie di gestione saranno sotto il microscopio mentre cercano per tornare alla competitività.
Affinché l’Aston Martin possa riconquistare la sua posizione, Krack e il suo team dovranno affrontare le questioni fondamentali che hanno ostacolato il progresso nelle ultime due stagioni. Con un offseason critico davanti a sé, l’attenzione è tutta sul team che dovrà consegnare nel 2025 un’auto che possa tenere il passo con i principali costruttori di questo sport.
