ZFE a Rennes: come ottenere il famoso adesivo Crit’Air?

ZFE a Rennes: come ottenere il famoso adesivo Crit’Air?
ZFE a Rennes: come ottenere il famoso adesivo Crit’Air?
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Dal 1° gennaio 2025, dovrai avere un adesivo Crit’Air per essere autorizzato a viaggiare nella zona intra-anello di Rennes. Il bollino Crit’Air? Un certificato di qualità dell’aria che permette di classificare i veicoli in base alle emissioni inquinanti di polveri sottili e ossidi di azoto.

Diventa obbligatorio dall’inizio del 2025 nelle due metropoli bretoni a causa dell’istituzione della zona a basse emissioni (ZFE). Obiettivo: vietare la circolazione delle auto più inquinanti per migliorare la qualità dell’aria e, in definitiva, tutelare meglio la salute degli abitanti della capitale bretone.

Richieste sul sito del Ministero della Transizione Ecologica

Per ottenerlo è necessario collegarsi al sito del Ministero della Transizione Ecologica e della Coesione Territoriale. Una volta sul sito è sufficiente inserire la targa del veicolo, la data della sua prima immatricolazione e l’adesivo verrà inviato all’indirizzo riportato sulla carta di circolazione del veicolo. Ti costerà 3,77 euro per veicolo. È possibile immatricolare fino a 50 veicoli in un’unica richiesta. I privati ​​possono quindi presentare un’unica richiesta per tutti i veicoli del nucleo familiare.

Ricordiamo che gli adesivi Crit’Air sono classificati da 0 a 5. Più basso è il numero, più ecologico è il veicolo. Il bollino Crit’Air 0 corrisponde quindi ai veicoli 100% elettrici o a idrogeno, il Crit’Air 5 alle auto diesel immatricolate tra il 1° gennaio 1997 e il 31 dicembre 2000, in particolare. Questi ultimi saranno vietati nella ZFE di Rennes dal 1° gennaio 2027. Dal 1° gennaio 2025 potranno quindi ancora circolare nella zona intra-ring.

Non potranno più farlo coloro che non hanno diritto a ottenere il bollino Crit’Air. Per le auto (tutti i motori combinati), ciò corrisponde all’immatricolazione prima del 31 dicembre 1996. In totale, a Rennes saranno interessati 3.500 veicoli, ovvero l’1,2% della flotta immatricolata.

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