La compagnia ferroviaria NMBS avvierà il nuovo orario domenica. L’offerta verrà ampliata di quasi il 2%, anche se inizialmente era prevista un’espansione più ampia e scomparirà anche un viaggio orario sull’importante asse Anversa-Bruxelles. Una panoramica:
Oltre all’ampliamento di quasi il 2%, la NMBS ripristina anche 220 treni settimanali che in precedenza erano stati soppressi a causa di problemi di personale. Si tratta ad esempio di un secondo treno S all’ora nelle ore di punta tra Anversa e Herentals e di un certo numero di treni P intorno a Gand, Geraardsbergen e Kortrijk.
I nuovi collegamenti ferroviari riguardano principalmente il traffico S suburbano. Intorno ad Anversa, il sabato la linea S tra Puurs, Anversa ed Essen circola due volte all’ora. Intorno a Gand, un treno S circolerà ogni ora per tutto il giorno tra Gand, Lokeren, Oudenaarde e Ronse. Inoltre, da giugno 2025, la S81 tra Schaarbeek, Bruxelles-Schuman, Ottignies e Louvain-la-Neuve circolerà tutto il giorno, anziché solo nelle ore di punta.
Sull’importante asse ferroviario tra Anversa e Bruxelles, invece, nei giorni feriali circoleranno solo quattro treni IC all’ora invece di cinque. La NMBS ha perso posto sui binari a favore del fornitore di collegamenti ferroviari internazionali Eurostar. NMBS deve adeguare gli orari di una serie di altri treni.
I viaggiatori possono verificare se è cambiato qualcosa per il loro treno tramite il pianificatore di viaggio NMBS, sul sito web o nell’app.
Gli aggiustamenti più importanti
- Il numero Treni IC tra Anversa e Bruxelles si riduce da 5 a 4 all’ora.
- Non ci sono più treni diretti nei giorni feriali Sint-Niklaas e Bruxelles.
- L’Eurocity Direct costituisce una nuova connessione IC più veloce tra Bruxelles e Amsterdam.
- C’è una nuova connessione tra loro Bruxelles e Parigicon scalo a Bergen. Tre treni al giorno.
- Di “Dampoort Express” riprenderà il suo orario originario.
- Il treno IC diretto Blankenberge-Genk non guida oltre Hasselt durante la settimana.
- Sabato il treno S circolerà attorno ad Anversa Puurs, Anversa ed Essen d’ora in poi due volte all’ora.
- La metà dei treni IC in mezzo Anversa e Bruxelles non si ferma più a Mechelen-Nekkerspoel.
Una panoramica di tutte le modifiche è disponibile sul sito Web NMBS.
Carenza di macchinisti
Inizialmente la NMBS aveva pianificato un ampliamento maggiore dell’offerta. Ma a causa della carenza di macchinisti la compagnia ferroviaria ha dovuto rinviare alcuni progetti, come ad esempio i treni serali e quelli del fine settimana. Mantiene tuttavia l’ambizione di espandere l’offerta ferroviaria del 10% entro il 2032 (rispetto al 2022). Durante questo periodo il numero dei viaggiatori dovrebbe aumentare del 30%.
