Piastri: L’ho “giudicato male”.
Naturalmente vogliamo lasciare che anche l’altra parte abbia voce in capitolo. “I primi giri sono stati piuttosto infelici”, ammette Oscar Piastri. Perché dopo l’azione di Verstappen ha ricevuto anche lui un rigore.
“Devo guardarlo di nuovo, ma penso di aver valutato male dove tutti avrebbero frenato”, dice della scena in cui si è schiantato contro la schiena di Franco Colapinto dopo il VSC.
“L’incontro con Colapinto è stato praticamente il chiodo sulla bara per la mia gara”, ammette. Intanto dice di Verstappen: “Max è venuto a scusarsi e la punizione parla da sola”.
Marko: La McLaren era comunque troppo veloce
Resteremo con la Red Bull, dice Helmut Marko Cielo sulla penalità di Verstappen: “Penso che Piastri avrebbe potuto lasciare un po’ più di spazio alla prima curva. Pensavo che ‘lasciateli correre’ valesse almeno per il primo giro.”
“Dieci secondi sono una dura punizione, ma non saremmo comunque riusciti a eguagliare la velocità della McLaren. Erano molto più veloci,” ammette. Quindi la vittoria oggi non sarebbe stata comunque possibile.
“Con la gomma dura eravamo quasi alla pari con la Ferrari”, dice, ma alla fine riassume: “Non era la fine [der Saison]che avevamo immaginato.”
A proposito, dice anche dell’osservazione “idiota” di Verstappen: “Non è stato molto diplomatico…”
Verstappen: Mi sono già scusato
L’olandese ha detto riguardo all’incidente alla partenza: “La partenza è stata buona, poi ho provato ad entrare e ho subito notato che il divario si stava riducendo. Volevo uscire perché ovviamente non volevo scontrarmi con Oscar”.
“Ma purtroppo ci siamo toccati. Ho già chiesto scusa a Oscar”, ha detto il campione del mondo, che non è ancora contento della sua punizione. “Ad essere sincero, non voglio parlarne”, saluta.
“Sono semplicemente felice che la stagione sia finita. La cosa più importante per me è stata chiedere scusa a Oscar perché non avevo nulla da vincere o perdere. Ci ho provato, non ha funzionato”.
Interrogato nuovamente sulla punizione, ha detto: “Non capisco più niente, ma va bene. Qualunque cosa. Non mi arrabbio per una cosa del genere, non vale il mio tempo. Come ho detto, la cosa più importante per me è che rimango con esso Oscar si è scusato.”
Per inciso, non è ancora stata avviata un’indagine sui suoi abusi verbali alla radio. Quindi forse se la caverà con un occhio nero qui.
Giubileo della McLaren
Qui abbiamo per te un piccolo video celebrativo dal garage McLaren. Nota importante: questo è “solo” il trofeo del vincitore di Abu Dhabi, non hanno ancora ricevuto il trofeo della Coppa del Mondo.
Non sarà presentato fino a venerdì prossimo al gala ufficiale della FIA. Solo allora Max Verstappen riceverà il trofeo di campione del mondo piloti. Non ha ancora nemmeno quello.
Nessun rigore per Magnussen
Anche contro il danese era in corso un’indagine perché potrebbe aver violato un requisito con una partenza di prova prima della gara. Ma da allora è stato assolto.
Antefatti: i commissari di gara sono giunti alla conclusione che Magnussen non aveva effettuato una partenza di prova non autorizzata, ma era semplicemente partito normalmente. Ecco il breve verdetto testualmente:
“La vettura 20 si è allontanata dal semaforo di uscita dai box per iniziare i giri di ricognizione dopo che la luce di uscita dai box è diventata verde. Anche se il pilota ha fatto girare il motore per una frazione di secondo prima di allontanarsi, gli Steward non considerano questa una pratica inizio.”
La McLaren stabilisce il record
Un’altra cosa per tutti gli appassionati di statistica: oggi la McLaren ha battuto il record per il tempo più lungo tra due titoli mondiali. Dal 1998 al 2024 ci sono stati 26 anni, più di un quarto di secolo.
Per fare un confronto: il precedente detentore del record era la Ferrari, ma erano “solo” 16 anni tra il 1983 e il 1999.
Nel complesso, è stato il nono titolo della McLaren, il che significa che ora hanno raggiunto il livello della Williams. Solo il campione del record Ferrari ha più titoli a suo nome (16).
Rigore per Bottas
Il finlandese ha ricevuto una penalità per l’incidente con Kevin Magnussen. Nella gara successiva deve retrocedere di cinque posizioni sulla griglia di partenza e gli vengono anche assegnati tre punti di penalità.
Il problema: non è chiaro se Bottas guiderà mai di nuovo in Formula 1 prima o poi. Almeno per il 2025 non ha la cabina di pilotaggio. Comunque ecco il verdetto testualmente:
“La vettura 77 si trovava all’interno della vettura 20 in avvicinamento alla curva 6, ha valutato male la sua frenata e si è scontrata con la vettura 20 che stava entrando in curva sulla traiettoria regolare.”
“Quando la vettura 77 si è ritirata dalla gara, lo steward stabilisce che è giustificato un calo in griglia che equivale a una penalità drive-through e tre punti di penalità sono garantiti a causa del significativo errore di valutazione del pilota.”
Sainz: Non c’era niente di più possibile
Lo spagnolo ritiene inoltre che in circostanze normali la Ferrari non avesse alcuna possibilità di vincere il titolo oggi. Perché la McLaren era semplicemente troppo veloce.
“Alla fine il secondo posto era il massimo che potevamo ottenere oggi, visto il passo di Lando con la McLaren,” chiarisce e sottolinea anche di “aver dato tutto”.
“Nel primo stint sembrava che potessimo tenere il loro passo. Non appena abbiamo montato le gomme dure, sembravano essere un decimo o due più veloci al giro,” ha detto Sainz.
Questo è stato il caso per tutto il fine settimana e c’era da aspettarselo. La McLaren era “un po’ fuori portata”. Ecco perché la sua ex squadra meritava il titolo, chiarisce.
Leclerc deluso: “Fa male”
La delusione del monegasco è stata evidente nell’intervista rilasciata dopo la gara. È risalito sul podio dalla P19. Ma non bastò ancora per vincere il titolo.
“Sapevo che dovevo essere molto aggressivo”, dice del suo primo giro, in cui ha guadagnato diverse posizioni. Tuttavia, data questa situazione iniziale, non era ancora possibile superare il P3.
“Penso che abbiamo ottenuto il massimo”, dice, ma sottolinea ancora: “Certo che fa male”. Alla fine la Ferrari è a soli 14 punti dalla McLaren. “Abbiamo provato di tutto”, assicura Leclerc.
Almeno gli fa sperare per il 2025 che la seconda metà della stagione sia stata “molto buona”. Perché nel frattempo non credevano di avere alcuna possibilità di vincere il titolo.
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Perez accenna per la prima volta all’addio
Quella che forse è stata l’ultima gara del messicano non è durata nemmeno un giro. Emozionante: Riferisce che la sua vettura potrebbe aver subito danni prima di entrare in contatto con Valttero Bottas.
“Ogni volta che cambiavo marcia, perdevo la guida”, rivela. Interessante anche: ammette per la prima volta che il suo posto alla Red Bull per il 2025 potrebbe non essere così sicuro.
“Al momento non lo so. So solo che ho un contratto per il prossimo anno. Se non cambia nulla nei prossimi giorni, sarà lo stesso l’anno prossimo”, dice.
In definitiva, dobbiamo aspettare e vedere cosa succederà nei prossimi giorni. “Discuteremo quale sarà la situazione per entrambe le parti e vedremo se riusciamo a raggiungere un accordo”, ha detto Perez.
Questa è la prima volta che accenna a quello che era già un segreto di Pulcinella: in realtà è solo una questione di quanti soldi riceverà per non guidare nel 2025.
Valuta subito il tuo autista!
Un’ultima volta quest’anno avrai l’opportunità di valutare le prestazioni dei piloti questo fine settimana. Chi pensi siano stati i migliori piloti ad Abu Dhabi? Puoi inviare i tuoi voti qui!
Verstappen rischia ancora un rigore?
L’olandese si è arrabbiato per la penalità subita alla radio durante la gara e una volta ha detto: “Stupidi idioti!” Se questo fosse nella direzione dei commissari di gara, allora potrebbe esserci una penalità.
Non esiste ancora un’indagine ufficiale, ma ovviamente teniamo gli occhi aperti.
Apri il ticker della sessione adesso!
Il finale inizia ad Abu Dhabi tra dieci minuti e per l’ultima volta spostiamo l’azione sul nostro session ticker. Quindi qui facciamo una breve pausa, dopo aver tagliato il traguardo continueremo con le votazioni per il Gran Premio.
E se vuoi sapere come guardare la Formula 1 in live streaming questo fine settimana, puoi scoprirlo qui!
L’ultima uscita…
…di Lewis Hamilton dal garage Mercedes potete rivederlo nel video qui:
