Un dipendente lavora presso lo stabilimento della casa automobilistica Renault a Dieppe
Le case automobilistiche europee sono in calo all’inizio della sessione di martedì, mentre gli investitori digeriscono la promessa del futuro presidente Donald Trump di introdurre tariffe significative su Canada, Messico e Cina, che potrebbero innescare una guerra commerciale globale.
L'indice azionario europeo del settore automobilistico ha registrato la peggiore performance settoriale dopo l'apertura, in calo dell'1,6% intorno alle 09:40 GMT rispetto a un calo dello 0,6% dello Stoxx 600.
I produttori tedeschi Volkswagen e BMW hanno perso rispettivamente il 2,24% e l'1,33%, mentre il produttore francese Valeo è sceso del 2,61%. Il perdente più grande è Stellantis, che perde il 4,14%.
“Stellantis sarebbe la più colpita dai dazi doganali sul Messico, perché il gruppo ha importato 358.000 unità nel 2023, ovvero circa il 7% del totale dei suoi veicoli e l'85% delle sue importazioni ed esportazioni”, ha affermato Intermonte.
Secondo l'operatore, gli attuali dazi doganali sulle esportazioni dal Messico verso gli Stati Uniti sono compresi tra lo 0% e il 2,5% a seconda dell'origine dei componenti, mentre Donald Trump ha annunciato dazi doganali del 25%.
Per il gruppo franco-italiano, “ogni punto percentuale in più sui dazi doganali potrebbe avere un impatto sull’utile ante imposte di circa 160 milioni di euro, ovvero l’1,4% delle aspettative per il 2025”, stima Intermonte.
(Romolo Tosani, Giancarlo Navach, Samuel Indyk e Lucy Raitano; a cura di Pauline Foret; a cura di Augustin Turpin)
