Lewis Hamilton ha avuto la sua migliore possibilità di ottenere la pole position nel 2024. Il detentore del record in Formula 1 – che è stato svezzato dalla pole dal Gran Premio d'Ungheria del 2023, quasi un anno e mezzo fa – ha avuto tutto per porre fine a questo carestia. Il ritmo, la macchina, le condizioni favorevoli. Secondo in Q1, miglior tempo in Q2, il britannico era logicamente il favorito per assicurarsi la 105esima pole position in Formula 1… ahimè, quando nel momento che conta, la Q3, tutto è andato storto per il sette volte campione del mondo.
Nel suo primo tentativo, l'inglese è andato largo alla curva 14, costretto a passare attraverso la feritoia per evitare il muro. Messo sotto pressione nel suo ultimo – e quindi unico – tentativo di Q3, Lewis Hamilton ha perso tutto fin dalla seconda curva, con il posteriore della sua Mercedes che stallava su questo lungo rettilineo ad alta velocità. Risultato: nessun giro cronometrato e un tristissimo 10° posto, lontano dalle aspettative e dalle speranze fondate dopo le Prove Libere. Allo stesso tempo, il suo compagno di squadra George Russell ha conquistato la pole position…
Per Hamilton, “ la vittoria non è più all’ordine del giorno” a Las Vegas
“Le cose non hanno funzionato quando necessario. Ci ho provato, ma non ha funzionato, ammette Lewis Hamilton, deluso di aver perso un'occasione d'oro a Las Vegas. Avrei dovuto fare la pole… Ma almeno ho il passo, il che è positivo in questo fine settimana, questa è la cosa positiva da portare via. » Per il britannico, il 10° posto in griglia seppellisce ogni speranza di vittoria sabato sera. “Penso che la mia gara sia già finita. È chiaro che la vittoria non è più all'ordine del giorno, ma George ha fatto un buon lavoro. »
In condizioni climatiche abbastanza fresche, le Mercedes erano le auto più comode di Sin City. Improvvisamente in difficoltà nel Q3, Lewis Hamilton non si è spiegato perché la sua W15 fosse diventata così instabile. Del resto il team tedesco non ha ancora trovato il vero motivo. “È stato il più veloce in Q2, la macchina era buona, dobbiamo analizzare cosa è successo”ha dichiarato Toto Wolff dopo le qualifiche. Il britannico potrà comunque contare sull'interessante ritmo di gara mostrato dalla Mercedes durante le prove libere per risalire la gerarchia, con davanti a sé vetture apparentemente più lente come la Haas di Nico Hülkenberg, le Racing Bulls di Yuki Tsunoda o l'Alpine di Pierre Gasly.
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