Questo giovedì, 21 dicembre, i ferrovieri erano in sciopero. Il movimento nazionale è stato seguito da circa il 40-50% del personale della SNCF a Biterrois. Si battono tra l’altro per il futuro del trasporto merci su rotaia. Se non verranno ascoltati, lanceranno uno sciopero rinnovabile a partire dall’11 dicembre.
Crescono il disagio e il malcontento tra i dipendenti della SNCF. Questo giovedì 21 novembre, nel quadro del movimento di sciopero nazionale, lanciato dalla CGT, dalle ferrovie UNSA, dalle ferrovie Sud, dai ferrovieri CFDT e, a Béziers, dai ferrovieri FO, si è mobilitato dal 40 al 50% dei 400 ferrovieri di Béziers . Abbastanza per interrompere il traffico ferroviario nel dipartimento, o anche in Linguadoca-Rossiglione, dove il 91% dei macchinisti era in sciopero.
Il movimento potrebbe irrigidirsi a partire dall’11 dicembre
A Béziers, gli scioperanti si sono riuniti in un'assemblea generale, a metà mattinata, vicino alle officine della SNCF. Hanno fatto il punto su un movimento che potrebbe rafforzarsi a partire dall'11 dicembre: “Lo sciopero di oggi è una sorta di ultimatum, assicura Olivier Falzon, segretario generale del sindacato dei ferrovieri CGT Béziers. Se entro l'11 dicembre il governo e la direzione della SNCF non risponderanno alle nostre richieste, lanceremo un altro sciopero che sarà rinnovabile.”
Tutela del trasporto merci ferroviario
La prima richiesta riguarda il futuro del trasporto merci ferroviario della SNCF: “The il governo è a favore della stradaha assicurato Olivier Falzon. Il numero dei camion in autostrada continua ad aumentare. Tuttavia, non dobbiamo dimenticare che il principale vettore stradale è la SNCF. Liquidare il trasporto merci significherebbe anche riclassificare 500 ferrovieri. Le nostre richieste riguardano anche la fidelizzazione del traffico passeggeri. Dobbiamo fermare il processo di privatizzazione, l'apertura alla concorrenza.”
Gli scioperanti chiedono anche un ammodernamento della rete: “Ad esempio, la linea Béziers-Millau-Neussargue soffre di investimenti insufficienti, la rete sta invecchiando. Il governo annuncia un risparmio di 187 milioni di euro. Ciò avrà ripercussioni sull'acquisto di attrezzature e sulla manutenzione delle vie.”
