La minaccia di uno sciopero rinnovabile potrebbe far temere per le vacanze di Natale.
La giornata di mobilitazione della SNCF di giovedì 21 novembre non poteva che essere un banco di prova per un movimento più ampio a dicembre. I quattro sindacati della SNCF hanno infatti presentato un avviso di sciopero per un movimento rinnovabile e illimitato a partire dall'11 dicembre che non fa ben sperare per le vacanze di Natale. Sorge allora la domanda, come ha fatto questa mattina Thomas Sotto su RTL: “Ci saranno i treni a Natale?” “Facciamo tutto per” ha risposto il presidente della SNCF Jean-Pierre Farandou.
“I francesi non vogliono questo sciopero di Natale e li capiamo. E non ce n'è motivo”, insiste prima di dettagliare le misure annunciate, in particolare per quanto riguarda gli stipendi. “Abbiamo proposto un aumento del 2,2% della retribuzione media per il 2027, è meglio dell’inflazione, abbiamo aumentato i nostri salari minimi che sono già del 10% sopra il salario minimo”precisa il capo della SNCF che annuncia anche promozioni per migliorare i finali di carriera.
I rappresentanti sindacali ritengono che i colloqui siano appena iniziati e che manchi più di un mese al Natale, abbastanza per aumentare la pressione sulle trattative salariali con la minaccia di un blocco. Il presidente gli augura di credere nella qualità del “dialogo sociale” per evitare lo sciopero.
In effetti, le richieste dei ferrovieri riguardano anche lo smantellamento della filiale merci della SNCF, ricorda FranceInfo che spiega che “L’impresa leader nel trasporto ferroviario di merci in Francia scomparirà il 1° gennaio 2025 per rinascere sotto forma di due società separate, denominate Hexafret per il trasporto merci e Technis per la manutenzione delle locomotive”. Le loro rimostranze riguardano anche la privatizzazione delle linee regionali, della TER, della Transilien e di altre Intercité.
