La mia caratteristica preferita della nuova Rolls-Royce Spectre completamente elettrica da $ 420.000 non è la qualità di guida coccolante o le stelle illuminate incastonate nel cielo degli interni follemente decorati. Non sono i 577 cavalli o le 266 miglia di autonomia. Non è né il “sì, è quello il posto giusto” che massaggia i sedili, né la presenza sul marciapiede di quella griglia anteriore verticale e cromata. Non è nemmeno la statuetta dello Spirito dell’Ecstasy, aerodinamicamente raffinata ma allo stesso tempo classica, appollaiata in cima.
La mia caratteristica preferita dello Spectre è il suono che produce. Essendo un veicolo elettrico, non emette alcun suono da solo. È un bozzolo rotolante reso intrinsecamente antiacustico grazie al lavoro instancabile di alcuni scienziati sicuramente dalle grandi orecchie. Quindi, per dare un po’ più di vita all’esperienza di guida, lo Spectre riproduce un piccolo tono digitale quando acceleri.
Suono della Rolls-Royce Spectre
Sì, quasi tutti i moderni veicoli elettrici emettono una sorta di ronzio o trillo sintetico quando si preme l’acceleratore, ma niente come lo Spettro. Questa macchina emette il tipo di suono che ti aspetteresti di sentire quando una forza aliena onnisciente e onnipotente piomba tra le nuvole in un film di fantascienza, il tono sconvolgente che accompagna il momento in cui tutti si rendono conto che l’umanità sta per arrivare servito.
Questo ritornello paradisiaco è così sottile che quasi non puoi sentirlo, ma con questo Roller silenzioso come una tomba, il risultato è davvero sublime. E questo è solo un aspetto di un’esperienza completamente raffinata che è ad un livello superiore a qualsiasi altro veicolo elettrico sulla strada.
Un destino silenzioso
Il marchio Rolls-Royce è stato applicato a macchine di alto livello dal 1904 e sembra che i 120 anni precedenti abbiano portato a questo momento.
Se sei abbastanza fortunato da vedere passare una delle prime Rolls-Royce, come una Silver Ghost o una Phantom, non sentirai molto. Nonostante i motori massicci che superano i sette litri (il 50% più grandi di quello dell’attuale Ford Mustang GT), queste prime auto ultra-lusso erano dotate di scarichi progettati per ridurre al minimo il rumore della trasmissione.
Con lo Spectre, il primo veicolo elettrico a batteria della Rolls-Royce, gli ingegneri dell’azienda possono finalmente smettere di sovraccaricare la vecchia combustione interna per renderla fluida e silenziosa. Lo Spettro si basa su due motori elettrici che producono i 577 cavalli combinati sopra menzionati e 664 piedi-libbra di coppia. Questa cosa pesa ben 6.371 libbre, più di una Cadillac Escalade, ma può accelerare fino a 60 miglia all’ora in soli 4,4 secondi.
Sì, è veloce quando serve, ma vedrai un’autonomia migliore se guidi con calma, fino a 226 miglia con una carica della batteria da 102 kWh.
La guida rilassata non solo è più efficiente, ma è anche molto più gratificante. Lo Spettro ha un comportamento generalmente calmo, come un pedale dell’acceleratore che richiede un’applicazione profonda per liberare tutta quella potenza. Il pedale del freno è altrettanto rilassato, così come lo sterzo lento, con un feedback appena sufficiente per farti sapere che stai girando le ruote e i pneumatici.
Tutti e quattro, in effetti. Lo sterzo della ruota posteriore rende questo ultra-coupé lungo quasi 18 piedi un gioco da ragazzi per navigare attraverso parcheggi stretti. La telecamera a 360 gradi e il parcheggio automatizzato standard aiutano anche a garantire di non frenare una di quelle ruote da 23 pollici, cosa che ho apprezzato durante il mio prestito, poiché sostituirne qualcuna mi avrebbe sicuramente mandato in bancarotta.
Sulla tecnologia presa in prestito
Quella telecamera a 360 gradi è solo una parte della tecnologia che gli ingegneri Rolls-Royce hanno preso in prestito dalla società madre BMW, ma vorrei che ne avessero rubato un po’ di più, come il sistema di assistenza alla guida senza mani della BMW.
Anche l’infotainment touchscreen è ragionevolmente moderno, offrendo navigazione integrata e ricerca di stazioni di ricarica. Funzionerà anche sia con Apple CarPlay che con Android Auto, anche se, curiosamente, non sono riuscito a far funzionare quest’ultimo. Forse l’auto considerava il mio Samsung Galaxy S23 della scorsa stagione troppo antiquato? E sebbene i contenuti multimediali vengano riprodotti attraverso un sistema audio su misura a 16 altoparlanti che è potente ma meravigliosamente discreto, purtroppo manca il supporto Dolby Atmos.
Quindi questa Rolls-Royce high-tech non offre tutte le funzionalità del mondo, ma quello che ottieni invece è interni astronomicamente dettagliati, tappetini in morbida lana d’agnello e un set completo di controlli in metallo lucido, tutti progettati con il peso e la sensazione perfetti.
Tempo di mutuo
Anche se puoi entrare in uno Spettro per $ 420.000, non riuscirai mai a completare il processo di acquisto senza spuntare alcune caselle. Date le opzioni come la vernice chartreuse che vedi qui costa da sola $ 13.100, aspettati di spendere molto di più. Questa vettura è stata fissata a $ 560.100 dopo una tassa di destinazione di $ 2.750.
Una spesa utile? È una cosa difficile da dire per qualcuno con il budget di un semplice mortale. Lo Spectre non ha certo un buon rapporto qualità-prezzo, ma è eccezionale, reso ancora più spettacolare considerando che è della Rolls-Royce. Ma la presenza di That Sound fa sembrare tutto utile.
Ci saranno altri veicoli elettrici in arrivo, ma dovremo essere pazienti; è stato promesso un SUV per il 2027, prima che il marchio diventi completamente elettrico nel 2030. Nessuno sa quanto saranno belli e si guideranno questi futuri veicoli elettrici a questo punto, ma se suonano tutti così bene, andranno molto bene. buon inizio.
