Circa 150 dipendenti dello stabilimento Michelin di Vannes (Morbihan), che il fornitore automobilistico ha deciso di chiudere entro il 2026 insieme a quello di Cholet (Maine-et-Loire), hanno manifestato venerdì mattina per chiedere il mantenimento dei posti di lavoro in Francia, secondo quanto riferito la CGT.
I dipendenti in sciopero si sono riuniti poco dopo le 6 del mattino davanti alla loro fabbrica prima di formare un corteo per raggiungere una rotonda vicino ad una superstrada, per una “azione di filtraggio con traino”, ha detto Christophe Villate all'AFP, rappresentante del sindacato Michelin CGT a Vannes.
I manifestanti hanno marciato dietro uno striscione che recitava “Pneumatici Michelin senza dipendenti, è solo aria” e alcune croci bianche che simboleggiavano la morte programmata della loro fabbrica, che hanno poi piantato davanti al sito, che conta un totale di 299 dipendenti.
La segretaria generale della CGT, Sophie Binet, è attesa a Vannes in mattinata, così come una delegazione di eletti e leader della sinistra, tra cui il deputato François Ruffin.
Una manifestazione simile è prevista davanti alla fabbrica di Cholet (Maine-et-Loire), che impiega più di 900 persone, e che anche il colosso francese dei pneumatici ha deciso di chiudere prima del 2026.
Il ministro delegato all'Industria, Marc Ferracci, dovrà recarsi in giornata a Cholet per parlare con i sindacati e incontrare i dipendenti del sito Michelin.
L'associazione intersindacale del gruppo organizza anche una manifestazione a Clermont-Ferrand, dove si trova la sede centrale.
“La maggior parte della rabbia è che abbiamo messo in atto un accordo sulla reattività e sulla versatilità in modo che il sito fosse più competitivo. I dipendenti hanno giocato, abbiamo riempito tutte le caselle e nonostante tutto, ci viene detto che chiuderà ”, ha lamentato Christophe Villate della CGT.
“E c'è anche rabbia quando si vedono i risultati dei siti francesi: il 20% dei risultati del gruppo, dell'utile, sono i siti francesi che lo fanno, sapendo che ci sono undici siti industriali in Francia su circa 109 in del mondo, quindi siamo ancora economicamente validi!”, ha stimato il sindacalista.
Secondo lui, le retribuzioni dei dirigenti Michelin sono aumentate del 10% l'anno scorso, così come i dividendi pagati agli azionisti, “mentre i dipendenti hanno avuto solo un aumento del 2%. Questo è ciò che è disgustoso”, ha insistito.
