Nave arenata vicino a Verchères | Lo scarico è rinviato a sabato

(Montreal) Il secondo tentativo di rimettere a galla la nave cipriota MV MACCOA che si incagliò la vigilia di Natale sul fiume San Lorenzo nel settore di Verchères, a Montérégie, è ancora rinviata.

Questa volta il ritardo è dovuto al fatto che le due chiatte del Groupe Océan che raccoglieranno le circa 3.000 tonnellate di mais prima dell’inizio dell’operazione non hanno ancora lasciato il Quebec.

“La preparazione delle chiatte che serviranno a scaricare il mais è ancora in corso. Le chiatte, una volta pronte, transiteranno sulla nave”, ha detto giovedì mattina un portavoce di Fisheries and Oceans Canada tramite e-mail.

Invece di iniziare giovedì come previsto, lo scarico dovrebbe iniziare questo fine settimana, ha affermato il ministero.

La Guardia Costiera canadese (CCG), che supervisiona tutto, prega affinché le chiatte siano ispezionate e pronte a intraprendere il viaggio entro la fine della giornata.

“Ci vuole un po’ più tempo del previsto per preparare le chiatte. Aspettiamo che le attrezzature siano pronte. Ci auguriamo che le chiatte siano pronte oggi e che quindi il transito possa avvenire domani dal Quebec a Verchères. Stiamo ancora aspettando conferma”, ha detto in un’intervista Amélie Boisjoly-Lavoie, vice sovrintendente della squadra di risposta ambientale e rischi marittimi della CCG.

Sottolinea che “si tratta comunque di un transito lungo, una ventina di ore”, poiché “non possiamo andare molto velocemente con una chiatta”.

La sua ipotesi è che il rinvio sia “legato al fatto che era l’1^È Gennaio ieri.”

M^Me Boisjoly-Lavoie ci ricorda che “bisogna essere flessibili nel mondo marittimo”.

Inoltre, le condizioni meteorologiche potrebbero rallentare ulteriormente lo scarico una volta che le chiatte arriveranno finalmente a destinazione.

“Dato che il mais è un cereale, non può essere scaricato quando piove, perché potrebbe bagnarsi e poi deve essere immagazzinato in stive chiuse e impermeabili, perché potrebbe marcire. Lo scarico deve essere effettuato in condizioni in cui non vi siano precipitazioni”, ha affermato il Sig.^Me Boisjoly-Lavoie.

Un primo fallimento

Lo scorso fine settimana tre rimorchiatori hanno tentato invano di liberare la nave MV MACCOA. L’operazione consisteva nell’utilizzare i getti d’acqua prodotti dalle eliche dei rimorchiatori per rimuovere i sedimenti accumulati lungo la parete dell’imbarcazione.

Poiché questo primo tentativo di salvataggio è fallito, siamo dovuti passare al piano B.

“In molti casi, con tre rimorchiatori che tirano la nave, questo la libererà, ma qui la nave è troppo profonda nel fango, quindi il passo successivo è rimuovere il peso. Normalmente, ciò farebbe galleggiare la nave. In ogni caso lo aiuterebbe a galleggiare e, tirandolo con i rimorchiatori, dovrebbe liberarlo”, ha spiegato M.^Me Boisjoly-Lavoie.

Era stato previsto allora che il seguito si svolgesse questa domenica, ma la seconda prova è stata ora rinviata a data sconosciuta.

Fortunatamente, il ministero sostiene che le condizioni della nave restano stabili, che l’equipaggio di 20 persone è ancora a bordo e che non vi è traccia di inquinamento nell’area circostante.