Problemi di Northvolt | Legault attende informazioni, lo Champagne mostra un cauto ottimismo

Mercoledì il primo ministro François Legault non ha risposto alle domande se credesse ancora nel progetto Northvolt in Quebec, mentre a Ottawa il ministro federale dell’Industria, François-Philippe Champagne, ha continuato a esprimere un cauto ottimismo sulla questione.

Anche se l’azienda svedese ha sostenuto nelle ultime settimane che il suo progetto di fabbrica a Montérégie verrà realizzato, diversi rapporti suggeriscono che si trova in gravi difficoltà finanziarie.

Secondo alcuni media, tra cui l’agenzia di stampa Reuters, la Northvolt starebbe addirittura valutando la possibilità di presentare istanza di protezione dalla bancarotta.

In Quebec, mercoledì mattina, nei corridoi dell’Assemblea nazionale, un giornalista ha interrogato il primo ministro Legault sull’argomento.

Ha chiesto al primo ministro se avesse “fatto intendere di non credere più al progetto” della Northvolt.

“Ho solo detto che stavo aspettando informazioni”, ha detto François Legault.

Quando la stampa canadese gli ha chiesto se avesse ricevuto l’informazione in questione, il primo ministro ha risposto seccamente “no”.

Più tardi, durante il periodo delle domande, il leader dell’opposizione ufficiale, Marc Tanguay, ha notato che il suo avversario stava evitando le domande sul dossier Northvolt.

“Non una parola sulla Northvolt, 710 milioni dei soldi dei quebecchesi che pagano le tasse e che li inviano al Quebec con il sudore della fronte, 710 milioni, non una parola sulla Northvolt. »

Cautela e fiducia

A Ottawa, il ministro federale dell’Industria, François-Philippe Champagne, ha ripetuto più volte le parole “cautela” e “fiducia” durante una conferenza stampa.

Dobbiamo essere “cauti, come ho detto, riguardo alle informazioni che circolano, perché ce ne sono molte”, ha indicato il ministro Champagne.

“Ma anche fiducia, perché a lungo termine penso che sia nell’interesse economico e strategico, non solo del Canada, ma anche dei nostri partner europei, avere una fabbrica di batterie nel Nord America” ​​perché “il più grande mercato per motori Vehicles è qui, in Nord America”, ha ripetuto, suggerendo così di presumere che le attività della Northvolt in Quebec verranno risparmiate, nonostante le difficoltà finanziarie dell’impresa.

“Ciò che accade in Europa è una cosa, ciò che accade in Nord America è un’altra cosa”, ha aggiunto il ministro, facendo eco ai recenti commenti del CEO di Northvolt Nord America, Paolo Cerruti.

Tre settimane fa, durante un intervento alla “Conferenza internazionale sulle batterie al litio avanzate per applicazioni automobilistiche organizzate”, ha ammesso che l’azienda svedese stava attraversando un periodo “difficile” e “cruciale”.

Ha ripetuto che la Northvolt è in Quebec “per restarvi”, ma ha precisato allo stesso tempo che non sappiamo in che modo la ristrutturazione dell’impresa svedese influenzerà i progetti della fabbrica di Montérégie e il suo calendario.

A settembre, Northvolt ha annunciato il licenziamento di 1.600 dipendenti in Svezia, ovvero di un quinto della sua forza lavoro, illustrando le difficoltà finanziarie in cui versa l’azienda.

Recentemente l’azienda ha venduto anche la sede di Borlänge in Svezia, dove avrebbe costruito una fabbrica per i materiali per il catodo, il terminale positivo di una batteria.