possiamo ancora guidare la Tesla di Musk?

Elon Musk e Donald Trump, i nuovi inseparabili amici, sono pronti a trasformare l’America di domani. Ma il boss di Tesla e il neoeletto presidente saranno seguiti dagli appassionati della famosa auto elettrica? Incontri con francofoni, non tutti molto a loro agio nel “ringraziare il miliardario”.

“Di recente un vicino mi ha fatto un’osservazione sporca, dicendomi che stavo finanziando indirettamente Trump con l’acquisto di Tesla”, si arrabbia Alain. Questo venditore di Nyon ha acquistato la sua Tesla anni fa. “Prima era bello”, sorride. Prima di tornare a fare sul serio.

D’altra parte, è la deduzione che le persone fanno sui suoi valori quando vedono la sua macchina che lo infastidisce. Così ha preso l’iniziativa per mettere a tacere i suoi vicini: su internet ha ordinato un adesivo che ne annunciava il colore.

Ci sono moltissimi adesivi da attaccare sulla tua auto per prendere le distanze dal piantagrane. Basta digitare “adesivi tesla elon musk” su Google per imbattersi in molti siti che offrono tali opuscoli.

Thibaut ha anche attaccato un adesivo simile dietro la sua Tesla. “Ma non mi pento di aver acquistato questa macchina. È fantastica.

UN amicizia circostanze

Per Elon Musk l’auto ora è elettrica; Donald Trump preferisce prendersi gioco di queste auto silenziose, troppo pulite per meritare un posto nel suo programma politico. Ma i miliardari, questi “amici” delle circostanze, trovano in questa strana alleanza qualcosa che possa soddisfare le proprie ambizioni. E molti possessori di Tesla lo hanno capito bene.

Se ad alcuni non importa cosa incarna il fantasioso capo dell’azienda di auto elettriche, altri rimpiangono l’acquisto di un veicolo con la targa “Elon Musk”.

“Non possiamo più acquirente Teslaè connotato”

Félix e Adrien, entrambi dirigenti di aziende con sede a Losanna, hanno esitato a lungo prima di acquistare una Tesla. “Per il modo in cui utilizziamo l’auto, un’auto elettrica sarebbe stata perfetta”, ammette Adrien. Ma le scappatelle e i commenti transfobici del miliardario hanno avuto la meglio sul progetto della coppia.

Alla fine hanno rinunciato all’elettrico. «Per il momento, perché nessun’altra marca propone attualmente un modello che ci piace particolarmente», spiega Félix.

A lui si unisce Carmen. La giovane donna e il suo compagno hanno scoperto le diverse auto elettriche. Ma la coppia di Neuchâtel ha preferito optare per due piccole city car elettriche piuttosto che per una Tesla. “A prescindere dal prezzo, per me il fatto è che ha una connotazione eccessiva”, afferma lo specialista di marketing.

Il suo compagno, Felipe, che gestisce un’impresa di costruzioni, ha più sfumature. “Capisco, ma non condivido questa opinione. È come per Twitter, quando Elon Musk ha acquistato la società per chiamarla X e renderla un social network dove tutti possono dire qualsiasi cosa, tutti hanno chiesto il boicottaggio. Alla fine ci sono ancora quasi tutti…” E per sottolineare che è un po’ facile boicottare “quando non si hanno i mezzi!”.

E precisare che in ogni caso non trova le loro forme particolarmente estetiche.

«Non toccare alla mia Tesla »

Queste discussioni e riflessioni in stile “a favore o contro Elon Musk?” fai ridere dolcemente Michel. Il ginevrino specifica di non essere un particolare fan del personaggio, ma non gli interessa cosa dice o pensa il boss della Tesla. “Che il ragazzo ci piaccia o no, non è questo il problema. Se possedere una delle tue auto significa sostenere o convalidare alcuni tuoi capricci… In questo caso dovrebbe essere applicato ovunque; boicottiamo i prodotti cinesi per esempio…”. Ai suoi occhi, questa posizione è ipocrita:

Per lui si tratta di “dibattiti sterili, contro-discussioni”. “E con il pretesto che è pazzo, instabile o altro, dobbiamo impedirgli di andare nello spazio anche con SpaceX? Senza di lui la conquista dello spazio sarebbe ancora stagnante», afferma il ginevrino.

“Si è presentato con i suoi razzi e ha davvero preso a calci il formicaio. Ancora una volta, che amiamo o odiamo Elon Musk, non importa: lui spinge tutte le case automobilistiche a rinnovarsi, a reinventarsi», conclude l’ingegnere. Che continuerà a guidare una Tesla “e senza adesivo che mi scalleri di nulla”.

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