Losanna: meno parcheggi per moto in centro città

Finora questa era una sensazione diffusa tra i motociclisti o gli scooteristi in viaggio a Losanna: i parcheggi sembravano sempre più rari. Oggi è una certezza. Alla luce di una risposta municipale alla domanda della consigliera comunale Anouck Saugy (PLR), intitolata “Due ruote, tra noi”, la Città rivela l’entità della riduzione: quasi il 10% in dieci anni.

“Monopattino elettrico o no, Losanna, regina delle riqualificazioni stradali, ha eliminato negli ultimi anni sul suo territorio un numero senza precedenti di parcheggi per le due ruote, in particolare a favore di spazi per le biciclette, più o meno vuoti a seconda del quartiere. », Sottolinea l’eletto. Infatti, è ormai chiaro che questi luoghi sono presi d’assalto e che troppo spesso sono traboccanti di veicoli parcheggiati fuori dai selciati loro assegnati. La multa non è mai lontana.

Principalmente in centro

Secondo il Comune, l’eliminazione dei parcheggi per le due ruote a motore (2WD) riguarda soprattutto il settore del centro città poiché ospita un quarto dell’offerta totale, e ciò è dovuto alle numerose riqualificazioni degli spazi pubblici.

Tutti i quartieri sono colpiti. L’avvio dei lavori della stazione ha così contribuito all’eliminazione dei posti moto, parzialmente compensati nell’area della sottostazione. “Al contrario, l’offerta è rimasta stabile, o addirittura è aumentata, nei settori che subiscono una minore pressione sull’uso dello spazio pubblico, come Boissonnet – Praz-Séchaud o Montoie”, assicura la Città.

Nei limiti dello spazio disponibile, il Comune cercherà di compensare questi spazi eliminati nelle vicinanze. “La ponderazione degli interessi con la riqualificazione degli spazi pubblici e la promozione di modalità di spostamento più rispettose del clima fa sì che queste compensazioni non siano sempre possibili”, ammette il Comune. Quest’ultimo, però, si dice aperto alle richieste specifiche della popolazione, creando nuovi luoghi come è avvenuto a Maupas o alla Vigie.

Cosa dicono esattamente i numeri? Nel 2014, Losanna offriva 6.424 posti auto per veicoli a 2 ruote motrici. Nel 2023 erano 5.836, con un calo del 9,2%. Le ragioni addotte sono in particolare la creazione delle tre nuove zone pedonali della Cité (-49 posti), Pré-du-Marché (-42 posti) e Place des Pionnières (-73 posti) che hanno influito sull’offerta di parcheggi per 164 posti.

La soluzione: iniziare a pedalare

Per trovare posto alle loro due ruote in futuro, i motociclisti e gli scooteristi dovranno dedicarsi alla bicicletta? In ogni caso il Comune è orgoglioso di aver sviluppato molto l’offerta dei parcheggi per le biciclette. Tra il 2015 e il 2023 è passato da 1668 a 6488 posti, con un incremento di 4820 posti. Quasi il 300%. “Ciò compensa, per una parte degli utenti che ormai hanno scelto di viaggiare in bicicletta, la riduzione dell’offerta per i veicoli 2WD. Con l’elettrificazione del parco biciclette è probabile che una parte degli utenti di motociclette o scooter abbia trovato una modalità di trasporto compensativa con una bicicletta elettrica.

Ricordiamo che nell’arco di dieci anni anche i parcheggi per le auto sono diminuiti del 10%, ovvero 2.500 posti in meno sul suolo pubblico.

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Laurent Antonoff è giornalista nella sezione vodese dal 1990. Dopo aver coperto le regioni del Nord Vaud e della Riviera, all’inizio del nuovo millennio è entrato a far parte della redazione di Losanna. Scrittore nel tempo libero, ha vinto il Premio di giornalismo locale Berner Zeitung nel 1998.Maggiori informazioni

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