Stazione di Losanna: saranno riempiti due tunnel storici

*Una versione precedente di questo articolo affermava “quattro tunnel”.

Due storici tunnel “postali” sotto la stazione di Losanna saranno completamente riempiti di cemento entro dicembre. Il CFF ha bisogno di questi spazi pieni per mettere in sicurezza i 650 ancoraggi previsti per le opere principali, nonché per la ricostruzione delle cinque banchine e la realizzazione di tre sottopassi.

Non più utilizzati dalle Poste, quattro tunnel sotterranei passano sopra il livello della metropolitana di Losanna, ma sotto i sottopassi e sotto i binari ferroviari, ha spiegato mercoledì la CFF durante la presentazione di questo progetto. Due gallerie sono longitudinali e sono attualmente in fase di riempimento. Altri due sono trasversali. Verranno modificati o distrutti.

Per il trasporto del calcestruzzo è stato realizzato un pozzo per l’iniezione del calcestruzzo proveniente dal cantiere Saugettes per la parte lato est della stazione. E un altro attraverso gli accessi esistenti all’altezza del passaggio di Montriond per la parte occidentale dei tunnel, spiega in dettaglio la CFF nel suo comunicato stampa. Sono necessari circa 3.600 m³ di calcestruzzo – l’eco-cemento vodese – aggiungono.

Nessun treno è interessato, assicura la compagnia. Questo progetto specifico è stimato a un milione di franchi. Iniziati a luglio, i lavori sono previsti fino alla fine di novembre.

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