Nel mese di dicembre il gruppo DHL, una delle più grandi società di trasporti in Europa, è tradizionalmente molto attivo con la consegna del 50% di pacchi in più rispetto a qualsiasi altro mese dell'anno.
Dal 9 dicembre, su appello dei sindacati che lamentano “l'assenza di trattative annuali obbligatorie”, i dipendenti della filiale francese di questa azienda con sede in Germania hanno deciso di interrompere la loro attività. Oltre a queste richieste salariali, denunciano la cancellazione del bonus di partecipazione agli utili previsto per il 2024. “Stiamo perdendo 3.000 euro”, ha spiegato un delegato sindacale della CFE-CGC.
Secondo i sindacati, questo movimento è molto popolare con l'80% dei dipendenti in sciopero. Un conflitto che rischia di impantanarsi. Per ora, il management ha indicato che non darà seguito ad un incontro negoziale prima del 9 gennaio.
Ovviamente, questo movimento arriva nel momento peggiore, poche settimane prima di Natale. Secondo i sindacati, ogni giorno più di 12.000 pacchi si accumulano nei magazzini senza essere consegnati o spediti in aereo.
La direzione vuole essere rassicurante anche se ammette possibili ritardi. Per compensare la mancanza di autisti in sciopero, l'azienda ricorre a subappaltatori e lavoratori temporanei. Tuttavia, le consegne e i ritiri rimangono colpiti “di circa il 50%”, secondo Olivier Kurkdjian, leader del sindacato CFE-CGC.
“No, non ci sono migliaia di pacchi in attesa”, assicura Fatam Ziani, direttore delle operazioni di DHL Express France su BFM, aggiungendo: “Si tratta di pacchi che verranno consegnati anche con un piccolo ritardo e i nostri servizi saranno assicurati ai nostri clienti alla fine.”
