L'annuncio della chiusura dello stabilimento è stato accolto “con grande silenzio”. Qualunque siano le parole scelte dal direttore della fabbrica Michelin di Vannes (Morbihan), la reazione dei 299 dipendenti di questo stabilimento del colosso francese dei pneumatici sarebbe stata senza dubbio la stessa. Sbalorditi, i dipendenti sacrificati inizialmente non sapevano cosa dire di fronte a questo annuncio che temevano. “Tutti ne danno la colpa”, ha testimoniato Eric Boisgard, dipendente dal 2004 ed ex delegato del sindacato CGT. A Cholet, dove la fabbrica impiega quasi mille persone, l’atmosfera era più elettrica. “Hanno messo i 900 dipendenti in una stanza come mucche al macello e hanno annunciato che era finita”, ha descritto Morgane Royer, impiegata per “quasi dieci anni” presso la Michelin e la rappresentante del sindacato Sud.
Nel Morbihan come nel Maine-et-Loire, la chiusura delle fabbriche e i 1.200 posti di lavoro sacrificati non avvengono. A Cholet, lo sciopero è stato votato martedì e dei pneumatici sono stati bruciati davanti al sito di Bibendum. Qui produciamo pneumatici per autocarri leggeri. Un settore che, secondo il fornitore automobilistico, è al collasso. “È il crollo dell'attività che ha causato questa situazione, e voglio dire a tutti questi dipendenti che non lasceremo nessuno indietro”, ha promesso il CEO di Michelin Florent Menegaux. La sua azienda sta attraversando un anno difficile a causa del rallentamento del mercato dei veicoli nuovi e della concorrenza asiatica.
Se la decisione era “inevitabile” secondo la direzione, è evidente che non è digerita dai dipendenti, che dovrebbero perdere il lavoro prima del 2026. “Oggi chiudiamo due stabilimenti e mettiamo senza lavoro più di 1.200 dipendenti in modo che Michelin fa più profitti e dà più dividendi ai suoi azionisti”, ha protestato il delegato sindacale centrale della CGT Romain Baciak. Michelin aveva già ridotto significativamente la propria presenza in Francia, il suo primo paese. Con Poitiers, Toul, Joué-lès-Tours e La Roche-sur-Yon, avrà chiuso sei stabilimenti in vent'anni.
Dove sono finiti i soldi pubblici?
A queste dichiarazioni hanno reagito non solo i dipendenti, ma anche i politici e in particolare Michel Barnier. All'Assemblea nazionale, il Primo Ministro ha insistito per “sapere cosa abbiamo fatto in questi gruppi con il denaro pubblico che abbiamo dato loro”, riferendosi a Michelin e Auchan. Michelin ha indicato di aver ricevuto 42 milioni di euro di credito d’imposta sulla ricerca (CIR) nel 2023, che le ha permesso di finanziare ricercatori competitivi e consolidare il suo centro globale di ricerca e sviluppo in Francia.
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Il presidente della regione Bretagna Loïg Chesnais-Girard ha denunciato una decisione “brutale”. “Spero che il gruppo Michelin si assuma tutte le sue responsabilità”, ha scritto. La deputata del Morbihan Anne Le Henanff ha assicurato che “fino all'ultimo minuto abbiamo sperato di poter gestire la fabbrica” di Vannes. La speranza ormai è spenta. Ma non rabbia.
