Nei prossimi anni i Trasporti Pubblici di Ginevra amplieranno la propria offerta. Presidente del consiglio di amministrazione di TPG da questa primavera, Stéphanie Lammar fa il punto a La Matinale sugli sviluppi previsti tra il 2025 e il 2029.
TPG trasporta 200 milioni di passeggeri all’anno. E il Canton Ginevra pensa in grande. Il Consiglio di Stato intende investire nei prossimi anni due miliardi di franchi in autobus e tram. Il suo piano sarà presentato questa settimana al Gran Consiglio.
“Nei prossimi cinque anni l’offerta aumenterà del 30%”, spiega Stéphanie Lammar, che è anche sindaco socialista di Carouge.
Diventare completamente elettrico
Il mandato di prestazione quinquennale, che descrive la missione e la strategia di TPG, prevede l’elettrificazione della flotta entro il 2030. “Ciò migliorerà la qualità dell’aria, ridurrà l’inquinamento acustico e “mitigherà l’impatto sul paesaggio urbano”, osserva. Il TPG e lo Stato di Ginevra intendono sviluppare anche i viaggi di piacere, vale a dire al di fuori delle ore di punta, la sera, la notte e nei fine settimana.
Stéphanie Lammar sottolinea che, alla fine del lago, è essenziale migliorare la mobilità. “Come in altre città della Svizzera o d’Europa, anche a Ginevra la mobilità è un grosso problema. Lo sviluppo dei trasporti pubblici è una delle risposte più adeguate a questo problema”, sostiene. Il presidente della TPG assicura infine che non è previsto alcun aumento dei prezzi.
Forte interesse per la professione di guida
Per incrementare le proprie attività, il TPG ha lanciato una massiccia campagna di reclutamento. L’agenzia assume solitamente un centinaio di autisti all’anno. Ma nel 2024 ha raddoppiato questa cifra. Un segno di forte interesse, più di 4.400 persone hanno inviato una domanda, indica Stéphanie Lammar.
“Siamo riusciti ad attrarre persone in cerca sia di una formazione certificata che di una professione gratificante”, afferma con soddisfazione. «La flessibilità legata alla professione di autista ha sicuramente attratto. Abbiamo lavorato parecchio anche con l’Ufficio cantonale del lavoro dello Stato di Ginevra, da cui provengono un terzo degli impegni assunti», spiega.
Commenti raccolti da Pietro Bugnon
Web di adattamento: Antoine Michel
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