Miguel Oliveira si prepara a scrivere un nuovo entusiasmante capitolo della sua carriera. Nel 2025 scambierà il suo contratto di fabbrica con Aprilia e TrackHouse con un’alleanza con Yamaha e Pramac. Il pilota portoghese spiega la sua scelta.
Il passaggio di Miguel Oliveira chez
Pramac Yamaha per la stagione 2025 della MotoGP è uno dei trasferimenti più intriganti di questo nuovo anno. Dopo aver guidato per Aprilia TrackHouseOliveira ha scelto di unirsi Yamahaun marchio in difficoltà ma determinato a riconquistare il suo status di ex grande potenza della MotoGP. Ecco le ragioni e le implicazioni di questa scelta strategica.
Nonostante le recenti difficoltà di Yamaha – una stagione 2024 segnata da soli 124 punti nel campionato costruttori, un ultimo podio risalente al 2023 e un’assenza di vittorie dal 2022 – Oliveira crede nel loro potenziale a lungo termine. Ha spiegato la sua decisione in una recente intervista, sottolineando la sua fiducia nelle capacità storiche e tecniche del Yamaha :
« Non sarà facileperché al momento i loro sforzi non trovano riscontro nei risultati.
Ma questo cambierà in futuro. È un costruttore storico che, quando decide di impegnarsi fino in fondo, finisce sempre per riuscirci. »
Oliveira vedere dentro Yamaha un progetto da costruire e la propria esperienza con costruttori in fase di transizione, come ad esempio KTM et
Aprilialo mette nella posizione ideale per aiutarli.
Unendosi Yamaha tramite Pramac,
Oliveira porta con sé un patrimonio di esperienza maturato con diversi marchi della MotoGP. Ha contribuito allo sviluppo di KTM (Tech3) e Aprilia
(TrackHouse), due programmi relativamente giovani nelle rispettive storie. Questa versatilità è una risorsa importante per
Yamahache dovrà mettersi al passo
Ducati et Aprilia.
Oliveira ha sottolineato: “ So quali problemi ci aspettano. So che non dobbiamo solo fare piccoli passi avanti. Dipende da quanto velocemente Yamaha riuscirà a portare novità in pista. »
Miguel Oliveira: « So quali problemi ci aspettano, ma è un’occasione per essere protagonista di un progetto ambizioso »
Con l’aggiunta di altri conducenti esperti come Fabio Quartararo,
Alex Rinset Jack MillerYamaha può sfruttare una varietà di stili di guida e conoscenze tecniche.
Oliveira ritiene inoltre, secondo Motorsport-Magazin, che il suo sviluppo come pilota sia un fattore chiave in questa transizione: “
Ho sviluppato uno stile di guida molto diverso rispetto a due anni fa. Ciò ci aiuterà ad accelerare i progressi. »
Crede che questa capacità di adattamento, combinata con il suo entusiasmo per l’adesione a una squadra satellite competitiva come lui
Pramacgli consentirà di sfruttare tutto il potenziale della YZR-M1.
Yamaha ha chiaramente rivisto la sua strategia per il 2025 rafforzando la propria forza lavoro con piloti che hanno guidato per diversi produttori. Tuttavia, le sfide tecniche rimangono significative.
La moto manca di competitività rispetto alle moto dominanti della Ducati e al costante progresso dellaAprilia et
KTM. Yamaha dovrà migliorare la potenza e la manovrabilità della M1 per competere sui circuiti veloci, sviluppare soluzioni tecniche più rapidamente, basandosi sul feedback dei piloti e massimizzare l’efficacia della partnership con Pramacuna squadra riconosciuta per il suo ruolo chiave nello sviluppo di piloti e motociclette.
La scelta diOliveira lasciare
Apriliaun marchio dal successo sporadico ma promettente, è rischioso. Tuttavia, è motivato dall’opportunità di svolgere un ruolo centrale nella rinascita della Yamaha: “ entrare in un secondo team ufficiale come Pramac è una grande motivazione. È un’occasione per essere protagonista di un progetto ambizioso. »
Con Miguel OliveiraYamaha punta su un pilota capace di catalizzare lo sviluppo della propria moto e portare risultati concreti. La preseason in
Malaysia e le prime gare in
Tailandia fornirà una panoramica dei progressi compiuti.
E
Yamaha riesce a risollevare la situazione Oliveira potrebbe svolgere un ruolo chiave nel loro ritorno al vertice. Altrimenti questo trasferimento verrà visto come una scommessa audace ma rischiosa. Il tempo dirà se
Oliveira fatto la scelta giusta.
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