« Non ci saranno più incontri come questo. » Lunedì 20 gennaio alle 18,30, la riunione informativa, burrascosa dall’inizio alla fine, sul progetto di costruzione di 38 alloggi nel quartiere di Grèzes, lungo la RD 939 a Chancelade in Dordogna, si è conclusa con un alterco tra un residente locale e il sindaco Pascal Serre. Che hanno posto fine agli scambi per calmare la situazione.
Mancanza di parcheggi, strade pericolose, drenaggio dell’acqua piovana: una trentina di residenti erano presenti al centro culturale della cittadina, nella speranza di avere risposte alle loro preoccupazioni. Di fronte a loro: il consigliere e gli eletti del comune, due rappresentanti del direttore del progetto Pierreval e i consiglieri dipartimentali. Unico assente, il Grand Périgueux.
“Siamo rurali qui”
«Incontri come questi sono un modo per farsi sentire», assicura Pascal Serre nell’introduzione. E non aveva torto. «Ho scoperto questo progetto nell’ottobre del 2023. Trovo inaccettabile non avere più informazioni, anche se è proprio a due passi da me», esordisce un uomo che vive nel quartiere dal 2012, sostenuto dai suoi vicini. . Il tono della serata è già deciso.
“Venite a vedere sul posto, voi siete i professionisti. Questo non è più possibile”
Clément Marchaisseau, responsabile dei programmi immobiliari del promotore Pierreval, e Alexie Mariottat, responsabile dello sviluppo territoriale, hanno presentato i diversi punti della licenza edilizia e hanno cercato di dare alcune risposte ai residenti, che non sempre erano convinti. “Siamo rurali qui, non nel centro della città. »
Di fronte ai commenti veementi, il sindaco ha finito per fare il direttore d’orchestra, dando la parola a chi ha alzato la mano. “Venite a vedere sul posto, voi siete i professionisti. Questo non è più possibile”, aggiunge preoccupata una madre di tre bambini piccoli.
Gruppo di lavoro
Alcuni punti che mettono in discussione i residenti saranno ri-dettagliati. Tra questi, l’accesso agli edifici dall’impasse del Lavoir-des-Grèzes, il sistema di drenaggio dell’acqua piovana e persino i miglioramenti stradali. “Quando inizierete i lavori, noi ci metteremo in mezzo e voi dovrete fermarvi”, critica un residente locale.
“Per le strade più trafficate come qui, qualsiasi sviluppo deve essere convalidato dallo Stato. Si tratta di un’area urbana, senza le necessarie misure di sicurezza. Abbiamo bisogno di un pensiero collettivo. Ma costa”, spiega Isabelle Albrand, direttrice del patrimonio stradale, paesaggistico e della mobilità del Dipartimento, senza rassicurare l’assemblea. “Ma la vita delle persone non è denaro? », ribatte uno dei partecipanti, prima che i toni si alzino fino alla fine dell’incontro.
L’inizio dei lavori è previsto per i primi di settembre. Il Comune organizzerà, nonostante questa riunione burrascosa, un nuovo incontro con i residenti del quartiere nei prossimi mesi. Dovrà inoltre emergere un gruppo di lavoro che riunisca gli eletti comunali, il Consiglio dipartimentale e alcuni residenti che saranno selezionati, “per andare avanti”, precisa il primo magistrato. Prima di annunciare che nel bilancio 2026 del Comune sono previsti 200mila euro per lavori di sviluppo stradale su questo asse.