Mentre il futuro complessivo di KTM rimane incerto, l’impegno in MotoGP per la stagione 2025 sembra assicurato, anche se in condizioni psicologicamente difficili. Carlo Pernat, manager di Enea Bastianini, che correrà con i colori della Red Bull KTM Tech3, ha espresso lucidità sulla situazione in un'intervista a La Repubblica.
Il gigante austriaco KTM sta attraversando un periodo critico. Con a Passività di due miliardi di euroUN Il valore delle sue azioni crolla del 60%. in meno di sei mesi e più di 130.000 veicoli – motociclette e biciclette elettriche – invendute nei suoi magazzini, la casa motociclistica europea è sull’orlo del collasso. Nonostante le interessanti performance sportive del 2024, con 11 titoli mondiali, 150 vittorie e 246 podi in varie discipline, KTM si trova ad affrontare una crisi finanziaria senza precedenti.
Le dichiarazioni di Carlo Pernatdirettore d'Enea Bastianiniriflettono le preoccupazioni generali che regnano all'interno del paddock. Sottolinea la gravità della situazione cercando di rassicurare sul proseguimento del programma della MotoGP. Tuttavia, i suoi commenti rivelano anche un certo scetticismo riguardo a tale capacità KTM per superare questa crisi.
Carlo Pernat su KTM : « la situazione è drammatica »
Il manager italiano commenta: “ la situazione è drammatica, ma mi hanno assicurato che la scuderia lo è
a parte lo tsunami finanziario. »
Pernat discussi anche i recenti test effettuati dai piloti collaudatori Dani Pedrosa et
Pol Espargarò sul nuovo telaio a Jerez. Riconosce però che la stagione sarà difficile da vivere: “
la stagione non è in discussionema non sarà facile a livello psicologico. Siamo tutti preoccupati; è inutile negarlo. »
Dall’inizio della crisi,
KTM è stato accusato di minimizzare la portata dei problemi. Le dichiarazioni rassicuranti degli ultimi mesi sembrano sempre più scollegate dalla realtà, alimentando un sentimento di sfiducia. Alcuni vedono questa gestione come un maldestro tentativo di guadagnare tempo di fronte al peggioramento dei problemi finanziari.
Anche se il 2025 si preannuncia come un anno cruciale,
KTM deve non solo risanare le proprie finanze, ma anche mantenere un progetto MotoGP competitivo. In questo contesto la pressione sui piloti e sul team tecnico sarà immensa. Con piloti come
Enea Bastianini tra le sue fila,
KTM dovrà dimostrare che, nonostante la crisi, il suo spirito competitivo rimane intatto. Ma per quanto tempo?
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