Dopo mesi di speculazioni, Yamaha è pronta a scuotere il panorama della MotoGP introducendo un nuovo motore V4. Una scelta strategica che segna una rottura con la tradizionale architettura a quattro cilindri in linea del marchio giapponese.
Uno degli sviluppi più attesi in MotoGP è il passaggio da Yamaha dai motori in linea ai motori V4. Questa stagione segna una svolta importante per il marchio giapponese, che, dopo mesi di lavoro su una nuova architettura del motore, si prepara a testare il suo V4 in vista della competizione dal 2025.
Il progetto di Yamaha in V4 è ormai in una fase avanzata e il marchio si prepara a introdurre questo nuovo motore sui circuiti. I primi test ufficiali inizieranno tra Dicembre 2024con un obiettivo ambizioso: inizia a correre con questo motore V4 dalla stagione 2025.
Secondo Motorpasion i test inizieranno probabilmente alle
Sepangcircuito scelto per questo primo contatto, dopo che la MotoGP ha disputato la penultima gara della stagione su questo stesso tracciato. Per l'occasione,
Yamaha ha designato due piloti fidati:
Cal Crutchlowtest pilota interno e
Andrea Doviziosoche, pur non essendo ufficialmente un tester, ultimamente ha collaborato spesso con il team. Questi test permetteranno di affinare il motore prima del suo ingresso nelle competizioni ufficiali.
Yamaha punta a introdurre nelle competizioni il suo nuovo motore V4 a metà della prossima stagione
Se questo scenario fosse confermato, l'arrivo del V4 solleverebbe interrogativi sul ruolo dell'autoAugusto Fernández all'interno del progetto Yamaha. Annunciato inizialmente come collaudatore, lo spagnolo potrebbe vedere evolvere il suo ruolo oppure essere costretto ad attendere ancora un po' prima di entrare nel team ufficiale.
Questo passaggio alla V4 è visto come un cambiamento strategico per Yamahache da tempo soffriva di problemi aerodinamici e di distribuzione dei pesi con il suo motore in linea. Sebbene abbiano mostrato progressi nelle ultime gare, la configurazione attuale presenta dei limiti, in particolare nel posizionamento dei componenti e nell'ottimizzazione aerodinamica. Il motore V4, invece, potrebbe offrire prestazioni migliori in questi ambiti.
Il progetto è guidato da Luca Marmoriniingegnere stimato nel settore, e rappresenta un rischio ma anche una grande opportunità per Yamaha. In caso di successo, questo motore V4 potrebbe farcela Yamaha
un contendente più serio nel campionato, creando una sfida per i giganti della competizione come Ducatiche attualmente dominano la concorrenza con le loro macchine V4.
Con l'introduzione di questo motore V4, la MotoGP potrebbe trasformarsi in un campionato in cui i V4 hanno il monopolio, e se lo fosse
Yamaha trova la ricetta per il successo, per cui potrebbe diventare un inaspettato rivale Ducati nelle stagioni a venire. Ma per ora tutto dipende dalle prove che verranno a dicembre e la capacità di
Yamaha per sfruttare le possibilità offerte da questa nuova architettura del motore.
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