Ottima giornata per Fabio Quartararo in Malesia! Come spesso accade, il francese è veloce a Sepang. La sua Yamaha YZR-M1 si sta evolvendo sicuramente ma lentamente, e anche lui sta iniziando a distinguersi davvero nel gruppo. Dopo essersi qualificato all'ottavo posto, si è piazzato quinto nello Sprint, il suo miglior risultato stagionale (era già arrivato quinto nel formato corto a Jerez ma non aveva mai fatto meglio). Ciò che gli interessa, al di là dei risultati, sono i progressi fatti dalla Yamaha a livello elettronico, anche se questi non avvengono senza un contropartita importante.
Fabio Quartararo aveva motivo di essere fiero di sé, così come i suoi ingegneri. Basta questo quinto posto nella Sprint conquistato con regolarità per strappargli un sorriso. « La giornata di oggi è stata molto positiva, soprattutto durante le FP2. Il ritmo è stato semplicemente eccellente. In qualifica invece non capiamo come gli altri riescano a migliorare così tanto. Bagnaia e Martin guadagnano due secondi rispetto alle altre sessioni di test, noi solo un secondo e due decimi. Anche nello Sprint abbiamo girato bene, anche se ho avuto qualche problema con la gomma anteriore” ha confidato ai microfoni di GPOne. È ancora molto positivo.
Questi miglioramenti sono dovuti alle modifiche recentemente apportate alla YZR-M1, in particolare sul lato elettronico. « Abbiamo apportato grandi cambiamenti. Solitamente questo è un punto che critico molto e che considero un difetto rispetto agli altri. Ma proprio per questo ho chiesto un cambiamento adesso, su questo tracciato diverso da tutti gli altri. Ora l'elettronica è diversa, ma più delicata. E' esattamente come una 500cc, rispetto alla Ducati. È molto più difficile gestire la moto così, ma noi andiamo più veloci” ha aggiunto. Già ieri ha detto che lottava costantemente con la sua cavalcatura per evitare gli highside.
Foto: Michelin Motorsport
Perché questo cambiamento apparentemente minore appare così tardi nella stagione, quando tutto è già deciso? Innanzitutto perché Sepang è una pista unica, utilizzata per test cruciali. Inoltre la Yamaha non ha girato con il nuovo motore durante lo Sprint. Poi perché prima c'erano altre cose da fare. « Prima sarebbe stato possibile, ma c’erano altre criticità da risolvere. Qui ci sono molte curve di cui puoi farti un'idea attendibile. Possiamo analizzare meglio la situazione” ha concluso.
Cosa ti aspetti da Fabio Quartararo per domani? Raccontacelo nei commenti!
Risultato dello sprint al Gran Premio della Malesia 2024:
Credito per la classifica: MotoGP.com
Foto di copertina: Michelin Motorsport
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