Il Gran Premio d’Australia della MotoGP a Phillip Island è iniziato in condizioni meteorologiche estreme, con una pioggia torrenziale che ha costretto gli organizzatori a rivedere il programma dei test. Fin dall’inizio della mattinata era chiaro che il tempo imprevedibile del circuito avrebbe creato problemi, soprattutto a causa dell’aquaplaning visibile in diverse zone del tracciato. I piloti erano pronti a partire, ma la sicurezza era la priorità assoluta, e la “safety car” guidata da Loris Capirossi è scesa in pista per valutare le condizioni.
Purtroppo, dopo diversi passaggi in pista, è apparso evidente che alcuni tratti erano troppo pericolosi da percorrere, con slittamenti in alcuni punti critici. Inizialmente era stato annunciato un ritardo di 20 minuti per vedere se le condizioni sarebbero migliorate, ma l’attesa si è trasformata in una lunga attesa. I team e i piloti hanno dovuto adattarsi a questa situazione incerta, e ad alcuni di loro piace Aleix Espargaròhanno iniziato anche a preparare le moto quando la pioggia sembrava calmarsi, prima di vedere ricominciare i rovesci.
La confusione si intensificava, soprattutto quando i piloti piacevano Giovanni Zarco et Aleix Espargarò parlato con
Capirossi per capire meglio la situazione. Diversi piloti hanno anche espresso preoccupazione per le condizioni della pista. Pecco Bagnaia, Jack
Milleret Marc Marquez erano anche in discussione con le loro squadre e rappresentanti di
Michelin per valutare la decisione migliore.
Dopo ore di attesa e diversi rinvii successivi, i piloti hanno cominciato a scherzare, con un “Ride Through” collettivo in pit lane per alleggerire l’atmosfera. Infine, dopo Capirossi ha faticato a tenere sotto controllo la safety car sulla pista scivolosa, annullando la sessione di test della MotoGP
FP1 è stato confermato.
Questo ritardo ha influenzato il resto del programma della giornata, e resta da vedere come si svilupperà il tempo per le prossime sessioni di prove libere e gare a Phillip Island, un circuito già noto per le sue condizioni difficili e imprevedibili. Cosa ci riserverà quindi questa Pratica, già decisiva per l’ingresso diretto nel Q2? Prima di saperlo, ecco la tabella che riassume i fatti finora conosciuti.
| MotoGP™ Australia, Phillip Island |
2023 |
2024 |
| FP1 | 1’29.039 Jorge Martin (Vedi qui) | Sessione annullata a causa della pioggia (Vedi qui) |
| Pratica | 1.27.943 Brad Binder (Vedi qui) | (Vedi qui) |
| FP2 | 1’29.299 Jorge Martin (Vedi qui) | (Vedi qui) |
| Q1 | 1’28.160 Francesco Bagnaia (Vedi qui) | (Vedi qui) |
| Q2 | 1’27.246 Jorge Martin (Vedi qui) | (Vedi qui) |
| Sprint | Gara anticipata a sabato causa maltempo | (Vedi qui) |
| Riscaldamento | XXX | (Vedi qui) |
| Corso | Zarco, Bagnaia, Di Giannantonio (Vedi qui) | (Vedi qui) |
| Documentazione | 1’27.246 Jorge Martin 2023 (Vedi qui) |
Date le condizioni impervie osservate durante la mattinata australiana, questa sessione di prequalificazione è stata
prorogato di 20 minuti e terminerà alle 7:20 Dalle ore 7:20 alle ore 7:35 si svolgeranno le prove di partenza.
A proposito, se Jorge Martín segnasse 31 punti in più di Marc Marquez a Phillip Island, il pilota della Gresini sarà escluso dalla lotta per il mondiale. Non è facile, ma non è nemmeno da escludere
37 punti vengono distribuiti per ogni Gran Premio.
Basterebbe una doppietta di Martin abbinata al ritiro di Marquez domenica e al mancato podio sabato.
I conti sono molto simili per Enea
Bastianinivisto che l’italiano ha solo due punti in più Marquez. Nel suo caso, Jorge Martín dovrebbe segnare 33 punti in più di Bastianini nel calcolo complessivo del fine settimana. Ma, realisticamente, avrebbe senso Marquez e Bastianini mantengono matematicamente le loro possibilità di titolo almeno fino alla Thailandia .
MotoGP, Australia, Prove: classifica
Related News :