Francesco Bagnaia arriva a Phillip Island con 10 punti di distacco da Jorge Martin. Qui promette di accontentarsi del secondo posto se questo sarà il miglior risultato possibile, consapevole che non dovrà commettere alcun errore per essere incoronato… a Valencia. Il pilota della Ducati ritiene che la corsa al titolo non finirà prima della finale.
Un fine settimana difficile da affrontare: “Penso che la parte più difficile sarà capire le gomme perché sembra che non avremo sessioni sull’asciutto per capire quale sarà la gomma adatta per la gara. La gomma morbida è la media dell’anno scorso, e già l’anno scorso senza asfalto nuovo era un po’ al limite, avremo gomme con una carcassa diversa come in Indonesia, quindi dobbiamo cercare di capirlo. Anche le condizioni, domani sembra che pioverà, sabato ci sarà vento e domenica sarà bello ma freddo. Dobbiamo capire e, come sempre, Phillip Island è complicato da capire, ma l’asfalto sembra ottimo e speriamo di avere un feeling migliore rispetto a quello con cui abbiamo iniziato l’anno scorso. »
Lasciare l’Australia in testa al campionato non è una priorità: “Quello che abbiamo imparato è che non è obbligatorio essere al vertice del campionato in questo momento, e se succede, succede, ma nel caso di vincere o perdere punti non è un problema perché lo capiamo si deciderà a Valencia, sarà molto complicato finire la corsa al titolo prima di allora. Faremo del nostro meglio e, se il nostro massimo è finire secondi, proveremo a finire secondi, ma sappiamo che il potenziale è vincere, quindi proveremo tutto per vincere, per guadagnare punti (contro Martin) e proveremo a continuare così in Thailandia. »
Vincere in Australia: “Ho avuto la mia occasione in Moto3 per la prima volta, ma ho avuto gare complicate a causa delle battaglie che abbiamo combattuto. In Moto2 è stato un disastro per me entrambi gli anni, e in MotoGP ci sono andato vicino nel 2022 e nel 2023, ma non si sa mai. Ci proveremo anche quest’anno, ma dobbiamo pensare al campionato e cercare di fare il massimo senza correre troppi rischi. E qui a Phillip Island non prendersi troppi rischi è una cosa enorme. »
La possibile influenza della Ducati sulla corsa al titolo: “Penso che se avessero voluto aiutarmi in qualche modo, a Misano avrei già potuto avere qualcosa di meglio di quello che già abbiamo, perché abbiamo provato un nuovo telaio, e il telaio non è pronto per tutti, quindi non utilizziamo Esso. È più corretto che sia così e Dall’Igna lo ha sempre avuto chiaro da quando ho iniziato a correre con la Ducati e nelle ultime due stagioni. Il team ufficiale ha lo stesso pacchetto e se io ho qualcosa di nuovo, allora tutti hanno qualcosa di nuovo. E’ una strategia diversa dalle altre, ma è la strategia che ha portato la Ducati in questa posizione. Adesso la Ducati è molto competitiva grazie a questa strategia e non credo che cambieremo nulla prima di Valencia. »
Pedro Acosta in prima linea: “In Indonesia nessuno si aspettava la sua prestazione, ma poi cosa è successo con la pressione delle gomme? Penserò solo a Motegi ed è vero che è stato veloce. È stato molto competitivo fin dall’inizio del fine settimana e mi aspettavo che lo fosse perché la KTM è sempre stata veloce in Giappone ed è un pilota che frena molto forte. Stava lottando per la sua prima vittoria, quindi conosciamo già il potenziale di Pedro, è stato bravissimo all’inizio, poi ha perso un po’ di fiducia, ma sembra che sia tornato. Questa pista va bene per tutti, qui la moto fa meno differenza, quindi penso che sarà difficile vedere qualcuno creare un varco. »
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