La stagione MotoGP 2025 segnerà un punto di svolta con l’arrivo di Simon Crafar come Presidente dello Stewards Panel della FIM. Crafar, ex pilota della MotoGP e noto commentatore, prenderà il posto di Freddie Spencer, spesso criticato per le sue decisioni incoerenti. Carmelo Ezpeleta, CEO di Dorna Sports, ha condiviso le sue aspettative per questo nuovo incarico e per il futuro del management delle corse.
Pesce spada riconosciuto che i commissari lo sono
sotto pressione costantesoprattutto a causa delle decisioni controverse che spesso provocano forti reazioni tra tifosi e piloti. Il caso di
Freddie Spencerin particolare, ha evidenziato la difficoltà di mantenere a coerenza nei giudizisoprattutto negli sport veloci e intensi come la MotoGP. “ Spencer è stato uno dei migliori piloti che questo campionato abbia mai avuto, e deve comprendere la difficoltà di essere un arbitro. Ciò dimostra quanto sia complicato questo ruolo “, ha dichiarato
Pesce spada sottolineando che anche le leggende dello sport possono faticare in questo ruolo di autorità.
L’arrivo di Simone Crafar è visto da molti come un tentativo di rafforzare la coerenza delle decisioni prese dai commissari di gara. Crafarnominato dall’IRTA (International Road-Racing Teams Association), è vista come una scelta saggia per portare maggiore chiarezza e trasparenza nelle sanzioni e nei giudizi. “
Spero che Crafar porti più coerenza. Sembra una brava persona per questo ruolo », ha affermato Pesce spadapur rimanendo cauti riguardo alle aspettative.
Carmelo Ezpeleta: « dobbiamo sforzarci di avere criteri chiari e costanti »
Il problema della coerenza nelle decisioni è stato un argomento ricorrente, con i piloti che a volte esprimono frustrazione per le sanzioni percepite come ingiuste o incoerenti. Sorpasso aggressivoEnea Bastianini SU
Jorge Martin quello di Misano è un esempio recente che ha diviso le opinioni, alcuni ritengono che la manovra avrebbe dovuto essere punita più severamente.
Pesce spada ha anche parlato del suo desiderio di vedere il FIM lavorare di più per migliorare la coerenza nelle decisioni prese durante le gare: “ quello che chiederò alla FIM a fine anno è che le decisioni siano più uniformi. È molto difficile non commettere errorima dobbiamo sforzarci di avere criteri chiari e costanti. »
Con la MotoGP inizia una nuova fase
Simone Crafar alla guida dei commissari nel 2025 le aspettative sono alte per quanto riguarda la gestione degli incidenti in pista. Resta da chiedersi se questa nomina porterà i cambiamenti sperati e se avrà un impatto positivo sulla percezione delle decisioni prese nel paddock e da parte dei tifosi.
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