Johann Zarco ha concluso i test di Barcellona con una Honda RC213V che necessita ancora di miglioramenti. Il pilota francese ha individuato i punti deboli della moto e ha sottolineato l'importanza di progredire in diversi ambiti per tornare sul podio.
Giovanni Zarco ha concluso il suo primo anno con
LCR Honda su una nota mista, ma piena di lezioni. Durante il
Test MotoGP a Barcellonail francese si è classificato al 10° posto, confermando progressi nelle sue sensazioni al manubrio della RC213Vma evidenziando le numerose sfide che attendono Honda per tornare ai vertici della competizione.
Il test ufficiale a Barcellona è consentito Zarco
per lavorare su potenziali miglioramenti per il 2025. In particolare ha testato una nuova moto che, sebbene poco interessante ai suoi occhi, ha fornito preziose informazioni per la futura direzione dello sviluppo: “ abbiamo scoperto che alcune indicazioni non erano quelle giuste. Questa è un'informazione importante : questo ci eviterà di commettere nuovamente gli stessi errori. »
Zarco ha evidenziato diverse aree cruciali di sviluppo per Honda : « dobbiamo migliorare il motoreperché non abbiamo la bici più veloce. Una maggiore potenza ci permetterebbe di lottare meglio in rettilineo e di sorpassare in frenata. » Sull’impugnatura della ruota posteriore dice: “
è un punto debole che colpisce entrambi
accelerazione e frenata. Dobbiamo trovare soluzioni. »
Aerodinamica e il telaio
sono anche un argomento: “ il nuovo quadro non ha apportato progressi significativi. I prossimi passi dovranno assolutamente portare ad un miglioramento dei tempi sul giro. »
Johann Zarco: « noi piloti non siamo ingegneri »
La prima stagione di Zarco chez
Honda ha ottenuto un 17° posto nella classifica generale, un risultato ben lontano dalle sue prestazioni abituali Ducatidove era un frequente contendente al podio. Tuttavia, ha potuto imparare lezioni da questo anno difficile: “ Ho imparato a lavorare su me stessa nei momenti difficili. Ho cambiato atteggiamento e questo mi ha permesso di gestire meglio la moto e ridurre la pressione. »
Zarco riconosce inoltre l’importanza del suo ruolo nel processo tecnico: “ noi piloti non siamo ingegneri. Se i migliori tecnici giapponesi non trovano le soluzioni non sta a noi scoprirle. Ho imparato a concentrarmi sulla guida. »
Nonostante le sfide, Zarco resta motivato da un obiettivo personale: tornare sul podio. “ La mia grande sfida è continuare a crescere e tornare sul podio. So che posso ancora migliorare e questo è ciò che mi motiva. » Con un test aggiuntivo a
Jerez prima dei test di Sepang, Giovanni Zarco et
Honda c'è ancora del lavoro da fare per raggiungere rivali come
Ducati.
Giovanni Zarco ha mostrato resilienza e una mentalità positiva in una stagione difficile. Il suo approccio metodico e i costanti sforzi per adattarsi a una bicicletta meno competitiva dimostrano che è pronto ad affrontare le sfide del 2025. Honda lavorando intensamente sulle sue debolezze, il francese spera di svolgere un ruolo chiave nel rilancio della squadra.
Nel 2025, Zarco non sarà solo un driver di sviluppo. Il suo obiettivo è diventare di nuovo un contendente regolare per il podio e dimostrare che è il suo primo anno
Honda è stato il trampolino di lancio per un ritorno.
MotoGP, Test di Barcellona: i tempi
