Il campionato del mondo MotoGP volge al termine e la Honda sembra aver ritrovato il vento. I progressi della RC213V, soprattutto grazie agli sforzi di Johann Zarco, sono incoraggianti. Il pilota francese, che si è messo in luce più volte in questa stagione, ha apprezzato i miglioramenti apportati alla moto, soprattutto a livello aerodinamico.
Con l'avvicinarsi del gran finale della stagione MotoGP sul Circuit de Catalunya di Barcellona, Giovanni Zarcopilota della squadra LCR Hondaappare riflessivo e ottimista riguardo ai progressi compiuti da
Honda. Mentre la stagione 2025 inizierà martedì con i primi test ufficiali,
Zarcoche non cambierà squadra, fa il punto sull'evoluzione della RC213V.
Il francese, ora residente ad Andorra, è stato uno dei rari piloti a non apportare grandi modifiche alla sua squadra. Recentemente ha fatto scalpore firmando un Q2
Sepang e finendo tra i primi 10 in
Tailandia e dentro Malaysia. Nonostante la stagione sia stata caratterizzata da alti e bassi, è soddisfatto dei progressi fatti, soprattutto nelle ultime gare all’estero: “Ho fatto un bel passo avanti in classifica durante le gare oltreoceano. Questa è una buona conferma del lavoro. Ora sono nella posizione che avevo annunciato a inizio stagione. Ma ci è voluto più tempo, devo ammetterlo onestamente, ma meglio tardi che mai “, ha detto Zarco, sottolineando che la macchina è finalmente migliorata.
Johann Zarco: « secondo me l'aerodinamica ha molto successo »
Zarco attribuisce gran parte di questo miglioramento a l'aerodinamica della RC213Vche ha permesso alla moto di comportarsi meglio nelle curve veloci e di ottimizzare le uscite di curva. “ Abbiamo migliorato la bici, soprattutto nelle curve veloci. La bici sterza meglioche è in gran parte dovuto all'aerodinamica, che secondo me ha molto successo ha aggiunto, riconoscendo gli sforzi della squadra per migliorare la manovrabilità.
Hondadal canto suo, è pronta ad apportare ulteriori modifiche, con una novità pacchetto aerodinamico che sarà testato dal finale di stagione a
Barcellona. Queste parti saranno integrate anche nelle motociclette del 2025 e un primo aggiornamento potrebbe essere implementato durante i test di martedì. I primi feedback indicano che questi nuovi miglioramenti porteranno una vera rivoluzione, che interesserà sia la carenatura che la carenatura effetto suolo della RC213V.
Giovanni Zarcopur cauto, resta fiducioso: “ il lavoro non si ferma maie Honda continua ad aggiungerne altri per migliorare le sue prestazioni. » Il francese non vede l'ora di vedere l'impatto di queste novità durante l'ultimo Gran Premio della stagione e nei prossimi test MotoGP del 2025.
