I problemi di surriscaldamento dell'Aprilia RS-GP durante le gare con temperature torride sono diventati una vera spina nel fianco del marchio italiano. Da diverse stagioni i piloti Aprilia soffrono di temperature eccessive sulle loro moto, che si ripercuotono direttamente sulle loro prestazioni e sulla loro salute.
Aleix Espargarò non ha usato mezzi termini nell'affrontare i problemi in corsoAprilia legati alle alte temperature durante le gare della MotoGP. Secondo il pilota spagnolo, la marca ha incontrato le stesse difficoltà fin dai test di 2018e le recenti gare in
Malaysia e dentro Tailandia hanno evidenziato ancora una volta queste debolezze.
Negli ultimi anni, i piloti diApriliain particolare
Maverick Vinaleserano spesso costretti ad abbandonare a causa del caldo opprimente.
Vinales lui stesso ha dovuto gettare la spugna al Gran Premio di Thailandia dello scorso anno, sottolineando la gravità del problema.
Alla domanda se il packaging aerodinamico della RS-GP fosse responsabile di queste preoccupazioni, Espargarò rispose francamente: “ in effetti, questa domanda è anche quella che faccio agli ingegneri, ma non lo sanno davvero. Questa pesantezza aerodinamica non aiuta, questo è certo. Cerchiamo di chiudere tutto, aggiungere molta aerodinamica, quindi non aiuta. Ma è un problema che abbiamo avuto sin dalla prima stagione. Me lo ricordo il primo test con Scott Redding in Thailandia è stato un incuboe non abbiamo mai fatto progressi. »
Aleix Espargarò: « Non si tratta solo di fitness; questo si ripercuote anche sull'attrezzatura: la pompa benzina, le gomme, i freni, il motore Aprilia »
Il caldo non influisce solo sulla condizione fisica dei piloti, ma si ripercuote anche sulle prestazioni della moto stessa. Espargarò ha rivelato: “ nelle ultime tre o quattro stagioni,
abbiamo sofferto molto le temperature. Non si tratta solo di fitness; questo influisce anche sull'attrezzatura: la pompa del carburante, i pneumatici, i freni. Il motore era estremamente lento, sebbene fosse veloce in Australia. »
Ha concluso sottolineando che per ilAprilia di domani possono competere, la questione della gestione del calore deve essere risolta in via prioritaria: “
la base della moto non è poi così male, ma con queste temperature è impossibile che tutto funzioni bene. Per l'Aprilia del futuro, questa è la prima cosa da risolvere se vogliamo migliorare. »
Con queste sfide in mente, sarà fondamentale
Aprilia adattare le sue macchine e lavorare sui suoi punti deboli per sperare in un futuro più competitivo in MotoGP.
