Brembo, “Braking Inspiration Partner” della MotoGP e fornitore dei 22 piloti della categoria regina, rinnova il proprio impegno con una nuova pinza racing presentata all'EICMA 2024 di Milano e che i piloti della MotoGP potranno utilizzare a partire dalla stagione 2025.
Nata dall'esperienza e dalla passione per le corse, la nuova pinza rappresenta un importante passo avanti nella tecnologia frenante. Grazie ad un design attentamente studiato e a materiali di altissima qualità, questo componente è in grado di offrire prestazioni senza precedenti, garantendo ai ciclisti la massima sicurezza e controllo in ogni condizione.
Una pastiglia sovradimensionata, in grado di resistere a temperature estremamente elevate, assicura una frenata costante e potente, anche nelle situazioni più critiche. L'aumento della superficie frenante, abbinato alla pressione di contatto ottimizzata, consente una maggiore efficienza frenante, consentendo al pilota di gestire la moto con estrema precisione. L'aumento della superficie di scambio, dal canto suo, favorisce una rapida evacuazione del calore, migliorando così l'usura delle pastiglie e garantendo prestazioni costanti nel tempo.
L'interasse della pinza e del supporto del piede è stato rinforzato per fornire maggiore rigidità e migliore resistenza alla coppia frenante, migliorando stabilità e precisione. Infine, la posizione dello spurgo è stata studiata per facilitare al massimo le operazioni di spurgo e di manutenzione dei freni, consentendo ai meccanici di lavorare in modo rapido ed efficiente.
Gli undici team della MotoGP avranno quindi la possibilità di scegliere se continuare ad utilizzare la pinza GP4, presente nella categoria superiore dal 2020, oppure adottare la nuova pinza disponibile dalla stagione 2025, a seconda delle specifiche esigenze e preferenze di ciascun pilota.
Brembo ricorda che attualmente la pinza utilizzata dai team della massima categoria è la GP4. Realizzata interamente in alluminio e caratterizzata da un design efficiente, questa pinza a 4 pistoncini offre da sempre prestazioni di alto livello. L'innovazione più importante della GP4 è la presenza di alette di raffreddamento che migliorano sensibilmente l'efficienza termica dell'intero impianto frenante. Inoltre, l'idraulica ottimizzata combinata con il potenziamento garantisce una risposta più precisa e coerente alla leva del freno, eliminando la spugnosità. In sostanza, durante questi quattro anni di utilizzo, la GP4 è stata il simbolo di un progresso significativo in termini di potenza frenante, modulabilità e durata.
Con la nuova pinza da corsa, Brembo continua la sua tradizione di fornire ai piloti della MotoGP la sicurezza e il controllo necessari per dare il meglio di sé su ogni circuito del calendario.
