Ottima giornata per Fabio Quartararo in Malesia! Come spesso accade, il francese è veloce a Sepang. La sua Yamaha YZR-M1 si sta evolvendo sicuramente ma lentamente, e anche lui sta iniziando a distinguersi davvero nel gruppo. Dopo essersi qualificato all'ottavo posto, si è piazzato quinto nello Sprint, il suo miglior risultato stagionale (era già arrivato quinto nel formato corto a Jerez ma non aveva mai fatto meglio). Ciò che gli interessa, al di là dei risultati, sono i progressi fatti dalla Yamaha a livello elettronico, anche se questi non avvengono senza un contropartita importante.
Fabio Quartararo aveva motivo di essere fiero di sé, così come i suoi ingegneri. Basta questo quinto posto nella Sprint conquistato con regolarità per strappargli un sorriso. « La giornata di oggi è stata molto positiva, soprattutto durante le FP2. Il ritmo è stato semplicemente eccellente. In qualifica invece non capiamo come gli altri riescano a migliorare così tanto. Bagnaia e Martin guadagnano due secondi rispetto alle altre sessioni di test, noi solo un secondo e due decimi. Anche nello Sprint abbiamo girato bene, anche se ho avuto qualche problema con la gomma anteriore” ha confidato ai microfoni di GPOne. È ancora molto positivo.
Questi miglioramenti sono dovuti alle modifiche recentemente apportate alla YZR-M1, in particolare sul lato elettronico. « Abbiamo apportato grandi cambiamenti. Solitamente questo è un punto che critico molto e che considero un difetto rispetto agli altri. Ma proprio per questo ho chiesto un cambiamento adesso, su questo tracciato diverso da tutti gli altri. Ora l'elettronica è diversa, ma più delicata. E' esattamente come una 500cc, rispetto alla Ducati. È molto più difficile gestire la moto così, ma noi andiamo più veloci” ha aggiunto. Già ieri ha detto che lottava costantemente con la sua cavalcatura per evitare gli highside.
Foto: Michelin Motorsport
Perché questo cambiamento apparentemente minore appare così tardi nella stagione, quando tutto è già deciso? Innanzitutto perché Sepang è una pista unica, utilizzata per test cruciali. Inoltre la Yamaha non ha girato con il nuovo motore durante lo Sprint. Poi perché prima c'erano altre cose da fare. « Prima sarebbe stato possibile, ma c’erano altre criticità da risolvere. Qui ci sono molte curve di cui puoi farti un'idea attendibile. Possiamo analizzare meglio la situazione” ha concluso.
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Risultato dello sprint al Gran Premio della Malesia 2024:
Credito per la classifica: MotoGP.com
Foto di copertina: Michelin Motorsport
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