Marc Marquez ha confermato ancora una volta questo venerdì, primo giorno del Gran Premio della Malesia, le difficoltà che sta riscontrando sul circuito di Sepang. Nonostante la recente vittoria in Australia, il pilota spagnolo ha faticato a trovare il ritmo su questa pista, dove ha già trionfato in passato. Ma questo accadeva prima del 2020…
Marc Marquez ha ammesso apertamente le sue difficoltà durante le prove del Gran Premio della Malesiaun circuito dove ha avuto successo in passato. Sebbene il pilota di Gresini Racing ha brillato con una recente vittoria a
Isola di Phillip e un solido secondo posto
Tailandiale sue prestazioni a
Sepang ha lasciato un po' a desiderare. Appena qualificatosi per la Q2, ha concluso di poco 0,076 secondi
davanti al debuttante della KTM, Pedro Acosta.
« Ho cercato di iniziare in modo ottimista, in modo positivoma ancora una volta, qui in Malesia, stiamo avendo più difficoltà del solito », confidò Marquez. Ha sottolineato che, storicamente, Montmelò et
Sepang sono stati circuiti in cui ha sempre faticato, e quest'anno non fa eccezione.
Marc Márquez: « nelle gare in cui ho difficoltà, ho un po' più di difficoltà rispetto al passato »
Marc Marquez attribuisce in parte i suoi problemi attuali a omero rotto che ha subito durante il Gran Premio di Spagna nel 2020. “ Prima, quando ero in difficoltà, riuscivo a compensare in un modo o nell’altro. Dal mio infortuniosono in difficoltà e non posso più compensare “, ha spiegato.
Anche se ha sempre incontrato sfide
Sepang prima dell'infortunio è riuscito a compensare grazie alle sue condizioni fisiche. Da adesso in poi dovrà adeguare il suo stile di guida: “ Devo adattarmi. Nelle gare in cui ho difficoltà, ho un po’ più di difficoltà rispetto al passato. »
Marc Marquez ha chiarito le sue preoccupazioni sulla sua incapacità di volare come faceva prima. Il suo approccio è cambiato, e invece di forzare le cose, si concentra su come si sente. Questo adattamento potrebbe essere la chiave per le sue prestazioni future mentre affronta la sfida fisica e tecnica della MotoGP nel 2024.
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