Il futuro delle automobili è nella batteria a carbone…

In tutto il mondo, il vittoria sarà per colui che trova ilun'equazione un po' magica progettare a batteria capace di essere poco costoso, ricaricarsi rapidamente, offrire a densità efficienza energetica ai vertici della categoria e realizzato con componenti ampiamente disponibili. Davvero un bel mal di testa! E questo spiega perché il ricerca andare davvero in tutte le direzioni nei laboratori di marchi, università o anche produttori di apparecchiature.

Fino ad ora, le batterie delle auto elettriche erano costituite da litioDi cobalto o da manganese. E ne annunceremo presto alcuni sodio. Detto questo, ci sono molti altri materiali o minerali utilizzati in una batteria. Ciò è particolarmente vero per grafiteun elemento essenziale nella fabbricazione dianodoovvero la parte che assorbe la corrente. Ciò che spesso non sappiamo è che ne abbiamo bisogno 20-30 volte di più grafite rispetto al litio per costruire una batteria agli ioni di litio. La grafite ha proprietà speciali che consentono agli elettroni di muoversi con molta libertà, il che contribuisce a una buona conduttività.

La Cina, ancora

Attualmente la grafite è quindi un componente essenziale – e costoso – nella produzione di batterie per auto elettriche. Ma, problema, viene esclusivamente da Cineseche limita la fonti di approvvigionamento e mette sottosopra questa catena economica alta tensione.

È qui che i ricercatori americani del laboratorio diCresta della quercia (ORNL) che ha scoperto un modo per sostituire questa grafite da… da carbone trasformato, un materiale poco costoso che si trova ancora in abbondanza sulla terra e che è distribuito abbastanza uniformemente sui territori. Ebbene, i chimici avranno notato che la grafite e il carbone non sono molto distanti tra loro, perché entrambi hanno un alto contenuto di carbonio. Ma dove i ricercatori hanno innovato, è con una novità processo di purificazione carbone che ti permette di sbarazzarti di tutto il impurità e per soddisfare le caratteristiche della grafite utilizzabile per un anodo.

Una buona formula?

Questa scoperta è interessante perché permetterebbe di fare a meno della grafite e addirittura grafite sintetica che richiede tempo e molto denaro per essere prodotto a causa di processi che richiedono temperature molto elevate – quindi molto emittenti di CO2. I ricercatori sono comunque convinti della loro scoperta e ritengono che la grafite prodotta con il carbone costituisca “la forma più ecologica possibile”.

Ma c'è anche di meglio. Il processo di purificazione del carbone sviluppato, infatti, non agisce solo sui materiali appena estratti, ma anche su quelli appena estratti sciuparecome cenere o residui dall'estrazione. Ciò consentirebbe di risparmiare molto materiale poiché si stima che questo spreco equivalga a 100 milioni di tonnellatesolo negli Stati Uniti. Secondo le proiezioni, solo il riutilizzo e il trattamento dei rifiuti permetterebbero di coprire il 30% del fabbisogno di grafite per le batterie entro… 2050 ! Perché sì, dovremo ancora aspettare finché non sarà possibile realizzare la catena del valore economico. Il processo dei ricercatori è comunque promettente, soprattutto perché sostengono che può essere implementato con abilità. biomassa. Tuttavia, non andiamo troppo in fretta. Cominciamo dal carbone, che potrebbe già affrancarci un po’ dalla Cina. Di questi tempi, non è mai una brutta cosa da prendere.

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