Ciclista ucciso dopo una lite da parte del conducente di un Suv: aperta un’indagine per omicidio

Nel 2023 hanno perso la vita sulle strade della Francia 226 persone in bicicletta. Una cifra che ha superato la soglia dei 200 morti per il terzo anno consecutivo. E una nuova tragedia si aggiunge al lungo elenco dei ciclisti morti. Successivamente, secondo la Procura di Parigi, « una disputa con l’autista » da un Suv, un uomo di 27 anni di nome Paul è rimasto schiacciato a morte dal veicolo. Il disastro è avvenuto mentre Paul era in bicicletta nel tardo pomeriggio, martedì 15 ottobre, sul Boulevard Malesherbes a Parigi (Île-de-France). Sul posto è stato arrestato il conducente, 52 anni. L’indagine per omicidio è stata affidata al 1° distretto di polizia giudiziaria.

L’associazione ciclistica Paris en Selle ha descritto Paul come un “membro attivo” su X (ex Twitter). A bordo del veicolo, secondo i media Actu 17, si trovava la figlia del conducente arrestato, adolescente. I testimoni presenti sul posto avrebbero “percepito un atteggiamento volontario del conducente durante lo spostamento dell’auto verso il ciclista” , ha indicato l’Agence France-Presse, basandosi su elementi riportati da diversi media.

Paolo “ha lottato affinché potessimo pedalare in sicurezza”

Per rendere omaggio alla vittima, circa 200 persone si sono riunite mercoledì sera in Place de la Madeleine. Fiori e candele sono stati posti davanti alla chiesa della Madeleine. La presidente di Paris en Saddle, l’associazione all’origine di questo incontro, Anne Monarché, commossa, ha elogiato la memoria di Paul, che “ha combattuto per una città pacifica, perché potessimo pedalare in sicurezza”.

All’appello hanno aderito anche altre due associazioni, Better Moving to Bicyclette e il collettivo Vélo Île-de-France. “Lui non è più qui per difendere questa visione, ma noi siamo qui per continuare e conto su di voi, conto su di noi affinché questa violenza motorizzata scompaia”ha lanciato il presidente dell’associazione.

“Come ogni ciclista, è un po’ uno shock, a Parigi veniamo spesso aggrediti dagli automobilisti (…) e quando arriviamo al punto di investire qualcuno, raggiungiamo un livello di indecenza che va un po’ oltre il limite. realtà della situazione»ha testimoniato all’AFP Fanny Lebizay, 31 anni, commessa.

“È un vero e proprio reato che probabilmente emerge da un discorso ambientale e ricorrente contro il ciclismo”concorda Denis Mirallier, ingegnere paesaggista di 59 anni, che vive vicino ad Annecy. “Regolarmente prendo la bicicletta o l’autobus e sento che le biciclette sono un fastidio per la strada e che alcuni (automobilisti) dicono: “La prossima volta che ne vedo una, gli sparerò“», ha continuato.

I Suv rappresentano “un pericolo per pedoni, ciclisti e anche per gli altri conducenti”

Un’indignazione condivisa dal senatore comunista Ian Brossat, che insiste sulla necessità di regolamentare ulteriormente l’uso dei Suv: “Nelle aree urbane, la loro presenza rappresenta un pericolo per i pedoni, i ciclisti e anche per gli altri automobilisti”. Il vicesindaco di Parigi responsabile dei trasporti, David Belliard, ha invitato BFMTV a farlo “ridurre lo spazio dell’auto ancora, ancora e ancora”.

L’incidente ha suscitato forti reazioni da parte degli eletti della capitale, dove la mobilità dolce, in particolare la bicicletta, ha assunto negli ultimi anni un posto sempre più importante. “È inaccettabile morire oggi a Parigi, all’età di 27 anni, mentre si va in bicicletta. Questi atti devono essere severamente condannati”ha dichiarato all’AFP il sindaco di Parigi Anne Hidalgo, che ha fatto dello sviluppo del traffico ciclistico uno degli assi principali della sua politica.