Il ministro delle attrezzature e dell’acqua, Nizar Baraka, ha riconosciuto l’esistenza di numerose disfunzioni e problemi all’interno della Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM). Ha segnalato in particolare che molti ettari appartenenti alla rete autostradale e ai terreni adiacenti non sono censiti. Baraka ha menzionato anche lo sviluppo di una road map volta a infondere nuove dinamiche nella società e a creare altri 1.200 chilometri di autostrade entro il 2030, scadenza che coincide con l’organizzazione della Coppa del Mondo.
Queste dichiarazioni sono state fatte mercoledì, durante la sua interazione con le conclusioni e raccomandazioni dei membri della missione esplorativa sulle autostrade, presentate durante una riunione della commissione per le infrastrutture, l’energia, le miniere e l’ambiente alla Camera dei Rappresentanti. Questa missione ha rilevato una serie di disfunzioni nel funzionamento dell’ADM.
Baraka ha elogiato il serio lavoro svolto dalla missione esplorativa e le raccomandazioni formulate. Ha sottolineato l’importanza dei punti sollevati, che richiedono azioni concrete per migliorare questo settore strategico per il Paese.
Il ministro ha affermato che il rapporto evidenzia diverse questioni, legate in particolare alla situazione finanziaria e amministrativa della società, nonché allo stato della rete autostradale, in particolare per quanto riguarda la manutenzione di alcuni tratti degradati. . Ha inoltre discusso delle sfide legate al ritmo di costruzione di nuove autostrade, alla sicurezza stradale e al funzionamento delle infrastrutture esistenti.
Dopo aver ricordato gli orientamenti reali, in particolare l’obiettivo fissato dal re Mohammed VI di raggiungere una rete autostradale di 3.000 chilometri in Marocco, parallelamente ai preparativi per affrontare le sfide legate all’organizzazione della Coppa del Mondo 2030, Nizar Baraka ha sottolineato inoltre che il rapporto della missione esplorativa contiene 40 raccomandazioni, focalizzate su diversi punti individuati nel corso delle indagini.
Queste proposte sono tempestive, ha affermato, incoraggiandone l’adozione.
Allo stesso modo, Baraka ha osservato che sono in corso sforzi per regolarizzare il patrimonio della società. Ha chiarito che una parte significativa delle autostrade e dei terreni adiacenti non sono ancora censiti. Attualmente si stanno procedendo alla registrazione e all’iscrizione di questi ettari, al fine di integrarli nel capitale dell’azienda, migliorare la sua situazione finanziaria e consentire lo sfruttamento di questi terreni per futuri investimenti.
Ha insistito sull’importanza di attuare le direttive reali, in particolare la costruzione di 1.200 chilometri aggiuntivi di autostrade. Ciò richiederà lo sviluppo di una tabella di marcia chiara, la definizione di priorità e la mobilitazione delle risorse finanziarie necessarie.
Il ministro ha inoltre affermato l’impegno del governo a rivitalizzare l’ADM. Lui ha citato lo sviluppo di un nuovo programma contrattuale, destinato a risolvere i problemi individuati nel rapporto della missione parlamentare e a soddisfare le aspettative dei cittadini.
Nello stesso senso, Nizar Baraka ha evidenziato un forte desiderio di adottare nuove misure per migliorare la situazione finanziaria dell’azienda e rafforzare le sue capacità, in particolare attraverso lo sviluppo delle risorse umane, considerate come la base del suo funzionamento.
Ha citato anche la controllata ADM, Progetto ADMspecializzata nella realizzazione di infrastrutture all’avanguardia. Ha espresso il desiderio di espandere le proprie attività a livello internazionale, in particolare in Africa, al fine di rafforzare le capacità finanziarie dell’azienda. Attualmente sono in fase di negoziazione importanti contratti con i paesi africani.
Baraka ha infine espresso la volontà del suo ministero di lavorare in collaborazione con i parlamentari e di condividere diversi punti di vista, al fine di sviluppare raccomandazioni comuni e proposte pratiche. Ha sottolineato che il Parlamento e la Commissione Infrastrutture sono veri partner nella definizione della tabella di marcia necessaria per lo sviluppo del settore.
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