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Suicidio di un conducente di TGV della SNCF: cosa sappiamo di Bruno, un “ragazzo d'oro”

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“Un ragazzo d’oro”. A due giorni dal suicidio di Bruno Rejony, ferroviere “esperto” di 52 anni, l'emozione è immensa tra i suoi colleghi SNCF ma anche tra i suoi compagni della CGT.

La sera della vigilia di Natale, Bruno ha scelto di lanciarsi dal TGV in movimento intorno alle 20:00. mentre il suo treno attraversava la Senna e la Marna verso Saint-Etienne. Poche ore dopo, poco prima di mezzanotte, è stato trovato morto sui binari dai servizi di emergenza.

All'età di 52 anni, Bruno Rejony è entrato in SNCF nel 1997. Era un “autista molto apprezzato” et “esperto”ha commentato Philippe Tabarot, il nuovissimo ministro dei Trasporti.

“Un ferroviere impegnato”

Bruno pubblicava regolarmente sul suo profilo Facebook le foto di se stesso a bordo del suo TGV. Foto Facebook/DR.

I suoi colleghi di lavoro descrivono a “ferroviere assunto”. “Bruno è stato un attivista instancabile per la nostra organizzazionesempre presenti per difendere gli interessi dei ferrovieri ma anche di tutti i dipendenti, scrive la filiale di Lione della filiale ferroviaria della CGT. Bruno ha tenuto alti i valori della CGT. Solo pochi giorni fa ha lavorato sulle richieste degli agenti automobilistici di St Etienne sulla questione del mantenimento dell'accesso al TGV per gli autisti della Loira.”

Su X, la senatrice del PCF Cécile Cukierman descrive un uomo che aveva “la difesa del servizio pubblico ferroviario è saldamente radicata nei nostri cuori”.

“Mi ha detto che non stava bene.”

Sul lato personale della vita, i nostri colleghi di Parisien hanno raccolto testimonianze di persone vicine a Bruno che descrivono “un compagno esemplare di rara integrità e intelligenza… e dotato di grande sensibilità”.

Sempre secondo Le Parisien, Bruno ultimamente ha avuto problemi familiari. Una rottura romantica, la gestione di un bambino autistico… “Mi ha detto che non stava bene. Ma non potevo immaginarlo porre fine alla sua vita, soprattutto in queste circostanze.” ha testimoniato un amico di Bruno al microfono di RMC questo giovedì mattina.

La SNCF, che ha insistito su questo punto “dramma terribile” che si tuffa nel “dolore” tutta la famiglia ferroviaria questo giorno di Natale, spiega che i sistemi di sicurezza hanno funzionato perfettamente.

Secondo un portavoce sì “a memoria” la prima volta che si è verificato un incidente del genere.

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