Nella comunità urbana di Caen, la zona a basse emissioni sarà implementata il 1° gennaio 2025. Il bollino Crit'Air sarà quindi obbligatorio per viaggiare all'interno della tangenziale.
Nel centro della città di Caen, l'adesivo Crit'Air è talvolta già presente sui parabrezza dei veicoli. Dal 1° gennaio sarà obbligatorio con l'implementazione della ZFE.
Dopo Rouen, la comunità urbana di Caen-la-Mer ha fatto il grande passo contemporaneamente a Le Havre. La zona a basse emissioni riguarderà l'interno della tangenziale, lì sarà vietata la circolazione dei veicoli risalenti al 1997. Sono interessati undici comuni, tra cui Ifs, Mondeville e Caen, e potrebbero essere interessati circa 2.000 veicoli.
“Quando arriviamo alla nostra età, è complicato”
Nonostante l’imminente attuazione di questa misura, alcuni residenti non hanno avviato il processo. “Non ho fatto nulla, aspetto con pazienza”, sorride un residente. “Dovremo ordinarlo, altrimenti prenderemo multe e multe”, ragiona un secondo.
Gli utenti che ancora non ne hanno uno dovranno ordinarlo online. Alcuni residenti incontrati testimoniano le difficoltà nello svolgimento di queste procedure. “Non sempre sono soddisfatto di questa società che ci complica molto le cose, è troppo informatizzata, quando arriviamo alla nostra età è complicata.”
“Ho 81 anni, lavoro ancora, non cambierò furgone per il mio lavoro”.
Sarà comunque prevista un'esenzione per i piccoli conducenti che percorrono meno di 6.000 chilometri all'anno. In caso di assenza del contrassegno le sanzioni andranno da 68 euro per i veicoli leggeri a 135 euro per i mezzi pesanti. Caen-la-Mer annuncia comunque una fase educativa, che dovrebbe durare alcuni mesi, prima dell'arrivo delle sanzioni.
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