CNR (Compagnie Nationale du Rhône), concessionaria del Rodano, annuncia oggi, 20 dicembre 2024, la designazione del gruppo subconcessionario per il porto di Arles.
Il gruppo è composto dalla CCI du Pays d'Arles (agente), NGE Concessions, la Banque des Territoires (Gruppo Caisse des Dépôts), la Caisse d'Épargne e la Compagnie Fluviale de Transport (Gruppo Sogestran). La subconcessione del porto pubblico di Arles, della durata di 25 anni, comprende lo sviluppo, il funzionamento, la manutenzione e la manutenzione generale del porto pubblico di Arles, in particolare per sostenere la crescita dei flussi di massa del porto. Ciò segna una svolta strategica per il porto di Arles, che sarà completamente modernizzato durante i primi due anni del progetto.
La CCI del Pays d’Arles garantirà il funzionamento del porto
La CCI del Pays d'Arles, attore chiave dello sviluppo economico locale, garantirà il funzionamento delle attività che comprendono tutti i servizi e in particolare l'handling portuale. La CCI del Paese d'Arles basa la sua strategia su quella dell'asse mediterraneo Rodano Saona (MeRS). Accessibile alle navi da 3000 t, il porto di Arles offre tutti i vantaggi in complementarità con gli altri porti fluviali, GPMM, porto di Tolone e porto di Sète nel sud della Francia. Con i suoi 40 anni di esperienza, ha sviluppato competenze e know-how riconosciuti con più di 500.000 tonnellate di merce lavorata nel 2023. Investe in strumenti e promozione per garantire affidabilità, qualità e sviluppo. La CCI del Pays d'Arles ha una forte ambizione per il porto di Arles che offre accessibilità a tutti i modi di trasporto e fa parte di soluzioni logistiche in linea con lo sviluppo sostenibile. Puntando sui settori dell'economia circolare (rottami metallici, biomassa), sul settore del legno (frantumazione e legname) e sui container marittimi, la CCI del Pays d'Arles lavorerà per sviluppare i trasporti di massa.
Il gruppo sta investendo nell'ammodernamento del porto di Arles con i lavori realizzati da NGE
Il gruppo sub-concessionario composto da NGE Concessions (35%), la CCI du Pays d'Arles (35%), la Banque des Territoires (14,99%), la Caisse d'Epargne (10,01%) e la Compagnie Fluviale de Transport (5%) investirà complessivamente 7 milioni di euro per l'ammodernamento del porto di Arles. Un gruppo di costruzione al 100% NGE (agente Guintoli, condutture EHTP, strade in cemento Agilis, NGE Routes e ingegneria civile NGE GC) realizzerà lavori di modernizzazione del porto, sotto la gestione del progetto di Egis con l'obiettivo di aumentare il trasporto fluviale. Per il gruppo edilizio nato ad Arles e la cui sede centrale è a due passi, è motivo di orgoglio finanziare e contribuire all'ammodernamento del porto fluviale di Arles, che è il luogo ideale per sviluppare soluzioni logistiche moderne e non solo e più rispettoso dell'ambiente.
Il lavoro che NGE svolgerà consiste in:
o La realizzazione di strutture per il recupero, lo stoccaggio ed il trattamento delle acque piovane prima del loro scarico nell'ambiente naturale.
o La realizzazione di un'area di lavaggio in calcestruzzo di 200 m2 dotata di un sistema decanter/trappola fanghi che consentirà il trattamento delle acque di lavaggio delle navi prima della loro evacuazione.
o La realizzazione della rete idraulica, delle piattaforme di stoccaggio, il relamping dell'intera rete di illuminazione.
o L'installazione di terminali elettrici collegati al bordo della banchina per consentire la fornitura di acqua ed energia elettrica alle navi in porto.
o Verrà installato un sistema di videosorveglianza sui pali dell'illuminazione esistenti per garantire il completo monitoraggio remoto del sito.
Tutti i lavori mireranno a garantire che il sito soddisfi i requisiti ambientali.
La modernizzazione è parte di un approccio di transizione ecologica
Questo mercato è pienamente in linea con la tabella di marcia strategica dei membri del gruppo a favore della transizione ecologica e in cui la mobilità senza emissioni di carbonio e il ciclo dell’acqua hanno un posto preponderante.
Per Stéphane PAGLIA, presidente della CCI del Paese d'Arles: “È un onore per la CCI del Pays d’Arles far parte di questo gruppo che mira a garantire il futuro del porto. Il Porto di Arles è stato creato più di 40 anni fa dalla CCI del Pays d'Arles come parte di un processo di sviluppo territoriale. Grazie ad una visione chiara e ad azioni concrete, ha saputo mettere in atto gli strumenti necessari per garantirne lo sviluppo e renderlo il porto che è oggi. Siamo lieti di contribuire allo sviluppo futuro del porto di Arles, continuando a creare e adattare gli strumenti necessari alla sua evoluzione. L'ambizione della CCI del Pays d'Arles è quella di fare del Porto una vera leva di sviluppo economico al servizio del nostro territorio, pienamente impegnata nel trasferimento modale e nella transizione ecologica. Vorrei ringraziare tutti i nostri partner del gruppo e il team di progetto che hanno completato con successo questo rinnovo della concessione. »
“È motivo di grande orgoglio per NGE far parte del gruppo subconcessionario del porto fluviale di Arles. Partecipare al finanziamento di tali infrastrutture in una prospettiva di sobrietà ecologica e di sviluppo territoriale risponde al nostro desiderio di promuovere progetti a favore della transizione ecologica e delle dinamiche economiche. Inoltre, è un gruppo di costruzioni al 100% NGE che realizzerà i lavori di ammodernamento del porto e nuove opere grazie alla nostra offerta globale integrata e alla nostra competenza professionale consolidata nella regione. I nostri team saranno quindi presenti a lungo termine per 25 anni, per trasformare il porto di Arles e rafforzarlo nel suo ruolo di cuore economico della regione” dichiara Jean BERNADET, Presidente di NGE.
« Siamo lieti di poter contribuire a questo progetto che crea valore per la regione, che consentirà di consolidare il trasporto delle merci aumentando i volumi trasportati sul Rodano. Questo contributo è anche un mezzo, più in generale, per partecipare allo sviluppo dell'asse fluviale Rodano-Saona. Partecipando al finanziamento di questa operazione, la Banque des Territoires, che vanta una vasta esperienza negli investimenti portuali, conferma il suo impegno ad accelerare. la decarbonizzazione dei trasporti e partecipare alla trasformazione ecologica ed energetica del Paese, che costituisce una delle grandi sfide per la Caisse des Dépôts. » sottolinea Alexis ROUQUE, direttore regionale della Caisse des Dépôts.
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