Alla vigilia di uno sciopero alla SNCF questo giovedì, la compagnia informa che nella regione parigina, solo alcune linee saranno interrotte, a volte molto gravi come la RER D o la linea R della Transilien. I sindacati denunciano lo smantellamento di Fret SNCF e l'apertura alla concorrenza.
Giovedì in Ile-de-France solo poche linee saranno interrotte, a volte in modo molto significativo, a causa di uno sciopero alla SNCF su appello della CGT-Cheminots e del Sud-Rail che denunciano lo smantellamento di Fret SNCF e l'apertura a concorrenza, ha dichiarato mercoledì SNCF Voyageurs.
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La RER D, quella più colpita giovedì
Le linee più perturbate saranno, come spesso accade durante gli scioperi ferroviari, la RER D (un treno su tre in media) e la linea Transilien R (un treno su cinque). Queste due linee sono le tradizionali roccaforti del sindacato Sud-Rail, dove la mobilitazione è spesso significativa.
Altrove sulla rete, anche la linea H sarà interrotta con un solo treno su due, mentre le linee N (tre treni su quattro) e V (due treni su tre) avranno una giornata leggermente migliore. Anche sulla RER C ci saranno due treni su tre. Ovunque, in particolare sulla RER B ed E, il traffico sarà normale, così come sulle altre cinque linee Transilien (i treni della periferia parigina).
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Nessuna interruzione sui collegamenti della linea principale e sul TGV
Anche le quattro linee tramviarie gestite da SNCF funzioneranno normalmente. Si prevede che il movimento dello sciopero sarà poco seguito poiché non ci saranno interruzioni sulla linea principale e sui collegamenti TGV.
Unsa-Ferroviaire e CFDT-Cheminots hanno deciso di ritirare la loro invocazione di sciopero dopo un accordo firmato con la direzione per quanto riguarda i dipendenti di Fret SNCF. Questi ultimi, trasferiti alle filiali dal 1° gennaio, manterranno tutti i loro diritti per tre anni, tempo necessario in particolare per negoziare una nuova organizzazione dell'orario di lavoro.
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Fret SNCF, leader nel trasporto ferroviario di merci in Francia, scomparirà e rinascerà sotto forma di due filiali per sfuggire al procedimento avviato dalla Commissione europea per aiuti pubblici illegali.
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