Lo scorso dicembre, Bruxelles Mobilità ha selezionato Bolt e Dott come unici operatori ancora autorizzati a utilizzare questo tipo di macchine. Voi e Lime si sono poi rivolti al tribunale di prima istanza. Nel gennaio 2024 ha autorizzato questi due operatori a proseguire la loro attività fino alla scadenza della loro licenza.
Lo scorso agosto, quando stava per scadere il periodo di validità della sua patente, Voi si è rivolto al giudice chiedendogli di riconoscere il carattere automaticamente rinnovabile della sua patente, cosa che il giudice non ha fatto.
Oggi il tribunale di primo grado di Bruxelles ha emesso un’ordinanza confermando che il bando di concorso era effettivamente l’unico mezzo per ottenere una nuova licenza di cycle sharing e che Voi quindi non aveva più la licenza per la guida di scooter.
gabbianoIl messaggio inviato agli operatori è chiaro: sono i benvenuti se rispettano il quadro messo in atto.”
La Regione quindi provvederà molto presto a questa ordinanza intimando a Voi di rimuovere tutti i suoi monopattini dagli spazi pubblici.
“Questa è una buona notizia e un ulteriore passo verso un’efficiente condivisione delle biciclette, rispettosa di tutti gli utenti degli spazi pubblici”.spiega Elke Van den Brandt (Groen), ministro della Mobilità di Bruxelles. Il messaggio inviato agli operatori è chiaro: sono i benvenuti se rispettano il quadro messo in atto.”
Continua la battaglia per ridurre drasticamente il numero dei monopattini a Bruxelles
La scomparsa di questo operatore consentirà di ridurre la flotta di scooter condivisi a Bruxelles di +/- 3.000 veicoli, “che limiterà il traboccamento delle zone di rilascio e ridurrà i disagi per i pedoni e gli altri utenti degli spazi pubblici”continua Bruxelles-Moblité. Un ulteriore passo verso il sistema desiderato dopo la revisione del quadro normativo nel 2023…
Attualmente a Bruxelles ci sono 12.400 monopattini self-service. L’obiettivo è raggiungere un saldo di 8.000 scooter.
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