TRASPORTI – I viaggiatori che hanno prenotato un biglietto aereo dal 1° gennaio 2025, con partenza dalla Francia, avranno presto il rimborso di parte dell'importo del biglietto. Questa è una delle molteplici conseguenze della caduta del governo di Michel Barnier.
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La censura del primo ministro ha portato al congelamento della legge finanziaria 2025, che prevedeva in particolare la triplicazione della tassa di solidarietà sui biglietti aerei (TSBA). Le aziende però avevano già anticipato questo aumento, trasmettendolo sui loro prezzi già dall'inizio di novembre. Ciò comporterebbe, ad esempio, un aumento compreso tra sei e trenta euro per i biglietti in classe economica, a seconda della distanza del volo.
Con la sospensione di questa riforma fiscale, le compagnie aeree si ritrovano quindi con un pagamento in eccesso. Di fronte a questa situazione, Air France ha confermato giovedì 5 dicembre che rimborserà la differenza per garantire che i passeggeri non paghino più dell'importo effettivamente dovuto. Tuttavia, la modalità di rimborso non è stata ancora specificata dalla società.
Dal canto suo, l’azienda Corsair è” in procinto di revocare l'applicazione di questa tassa »ha detto all'AFP un portavoce della compagnia specializzata in rotte d'oltremare e africane. “ Ci impegniamo a rimborsare ai clienti il pagamento in eccesso”ha anche chiarito. Secondo una fonte vicina alla questione, la Federazione nazionale dell'aviazione e dei suoi mestieri (Fnam), che rappresenta il settore dell'aviazione francese, dovrà adottare venerdì una posizione comune per tutti i suoi membri.
Una tassa ecologica, per combattere il debito di bilancio
Prima della caduta del governo, il Senato aveva dato il via libera all'aumento del TSBA, ma lo aveva ridotto con una serie di misure, in particolare per i territori d'oltremare, la Corsica e le piccole compagnie aeree.
Fnam e gli operatori aeroportuali francesi hanno espresso la loro ostilità verso un simile aumento della tassazione, avvertendo di una perdita di competitività per la Francia rispetto ad altre destinazioni, e dei conseguenti effetti sull'occupazione. Air France-KLM, dal canto suo, stima che la triplicazione del TSBA comporterebbe per lei un “ aumento di 280 milioni di euro del livello di tassazione »e un “ impatto negativo sul risultato operativo tra 90 e 170 milioni di euro ».
“Non credo che, per i voli in Europa, una tassa di 9,50 euro metta in discussione l’equilibrio. Proprio come 120 euro su un volo in business class Parigi-New York, al prezzo di diverse migliaia di euro”ha risposto il ministro dei Trasporti François Durovray. L'obiettivo di questa tassa di solidarietà sui biglietti aerei era quello di far pagare al settore il suo impatto ambientale, e permettere così di rimpolpare le casse dello Stato per un miliardo di euro.
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