come Otonomy Aviation è diventata leader mondiale nelle telecamere HD e 4K per jet

Sil nostro fondatore ha intuito la vena giusta. Nel 2007, Guillaume Daudon ha creato Otonomy Aviation, un'azienda specializzata nella progettazione di telecamere ad alta definizione per aerei d'affari. “All’epoca esisteva una sola società americana, la Secura Plane, che deteneva il monopolio del mercato. Volevo creare un'alternativa francese”, ricorda. L'alternativa funzionò bene, poiché diciassette anni dopo, la sua azienda riconquistò molte quote di mercato del suo concorrente e ottenne la posizione di leader mondiale del settore. Le telecamere per l'aviazione Otonomy, fabbricate nella zona economica di Vert-Castel, nel cuore dell'aerodromo di Mérignac, sono ordinate da tutti i più grandi produttori di aerei d'affari: Dassault, Gulfstream Aerospace, Bombardier, Airbus Corporate Jets…

Se l'azienda esporta il 95% delle sue attività, acquista i suoi pezzi di ricambio principalmente in Francia, di cui oltre il 50% in Nouvelle-Aquitaine (Erem a Canéjan, Atek a Latresne o Copelectronic a Mouguerre), il che le conferisce un vantaggio in termini di reattività e facilità nella catena di fornitura. “Siamo anche in un'area dinamica, con tutte queste aziende del settore aeronautico e un'importante area occupazionale”, apprezza.

Per diventare leader di mercato, Otonomy Aviation si è concentrata sull'innovazione dei suoi prodotti. “Abbiamo commercializzato le nostre prime telecamere nel 2012 e siglato i nostri primi grandi contratti nel 2018. Soprattutto, all'epoca siamo stati i primi a passare dall'analogico al digitale e dall'HD al 4K”, spiega Guillaume Daudon. Queste piccole fotocamere, lunghe appena pochi centimetri, sono un concentrato di tecnologia. Equipaggiano jet privati ​​e governativi, in un mercato in forte espansione, e consentono ai passeggeri di osservare il paesaggio durante il volo.

Sicurezza e dati

“Ma vengono sempre più utilizzati dai piloti per garantire la sicurezza dell’aereo, con un angolo di visione tutto intorno alla cabina. Possono essere abbinati a sensori, per avere una telecamera di retromarcia come nelle auto. Monitorano anche l'aereo”, spiega il fondatore. Otonomy Aviation progetta anche sistemi complementari di radar, lidar (rilevamento laser a distanza), computer, schermi e server di terra, per consentire alle telecamere di recuperare dati e ottimizzare i voli (migliore traiettoria, evitare collisioni, ecc.). «È un mercato di nicchia che si sta diffondendo sempre più», assicura Guillaume Daudon, che punta a conquistare il mercato dell’aviazione commerciale.

La PMI con una quarantina di dipendenti continua a crescere e nel giro di tre anni raggiungerà una cinquantina di dipendenti. Con un fatturato che aumenta di un milione di euro ogni anno, in una traiettoria costante, dovrebbe raggiungere circa dieci milioni di euro in due anni, ben supportato dal fondo di investimento Ouest Growth, una filiale della Banca Popolare. “In un mercato aeronautico dinamico, in piena trasformazione, abbiamo delle opportunità. La nostra crescita avverrà attraverso acquisizioni. »