In questo mattina di martedì 26 novembre 2024all'ingresso del Chemin du Mas-des-Tailles, luci rotanti bluastre illuminare gli ambienti dell'azienda uzetiana Vialat, specializzata in traslochi e trasporti di prodotti chimici.
Sul posto sono intervenute una decina di mezzi dei vigili del fuoco, scortati dagli agenti delle forze dell'ordine. Tutti si sono riuniti intorno di un grande camion cisternain cui è incastonata un'auto grigia. Gli occhi sono concentrati.
Considerando il numero di aiuto mobilitatola natura e il luogo dell'incidente, si potrebbe temere il peggio. Ma quando il capitano Alessio Piettecapo della caserma Uzès, si avvicina agli automobilisti un po' troppo curiosi, è con un sorriso che spiega loro: “Puoi muoverti, è un esercizio Normalmente non avresti potuto passare”indica il direttore. Osservando anche questo evento, gli studenti di la classe di Difesa del collegio Jean-Louis-Trintignant.
Vigili del fuoco del Gard: la formazione, un imperativo della professione
Sul posto, vigili del fuoco volontari e professionisti sono quindi impegnati con la formazione di oggi: intervento in presenza di sostanze chimiche. Lo scenario è il seguente: alla fine della serata, un autista distratto finisce in un'autocisterna che trasporta diverse sostanze chimiche attualmente sconosciute.
Lui è ancora all'interno del veicolo, da una delle riserve del camion fuoriesce del prodotto. Spetta ora ai servizi di emergenza mettere il conducente in un luogo sicuro e per mettere in sicurezza i locali.
Velocemente, a protocollo è impostato. Dopo l'intervento del “nucleo comune” (primi vigili del fuoco sul posto, ambulanza, ecc.), l'autista viene rapidamente portato in salvo e viene dispiegato il perimetro di sicurezza. “Questa azione è stata possibile perché le squadre non erano in presenza di una perdita infiammabile. Si tratta di argon liquido, un prodotto gassoso a -80°C, che può provocare asfissia in un ambiente chiuso. Per fortuna siamo fuori, ma anche se è un esercizio, qui, con questa gita in camion, il rischio chimico è molto reale.descrive da parte sua il capitano Cécile Dusserresupervisionando l'operazione insieme al Tenente Émilie Chambonetspecializzata nel problema dei prodotti chimici.
L'autista è ora al sicuro, l'ambiente bloccato, diversi veicoli della cellula mobile di intervento chimico (Cmic) prendono il sopravvento (leggi sotto). Fortemente attrezzati, dopo aver consultato documentazione e consultazioni, sono riusciti a fermare la perdita dopo aver posizionato un telone arancione per impedire la diffusione dell'argon. Fine dell'esercizio. È l'ora del resoconto.
“È un’opportunità per esercitarsi in un ambiente urbano, le squadre hanno fatto bene nonostante alcuni dettagli da aggiustare La formazione è obbligatoria nella nostra professione”conclude Il tenente colonnello Florent Légercapo del gruppo Vallée-du-Rhône.
Per il resto della giornata il gruppo di addestramento si è esercitato su un secondo veicolo con un altro container.
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