XV di Francia – Recensione del tour autunnale: un piccolo tocco di imprecisione per i Blues

Tre palloni persi in meno di quaranta minuti contro la Nuova Zelanda sono troppi. Decisamente troppo. Per capirlo bene, bastava guardare il volto un po' disilluso di Laurent Sempéré, vice responsabile di questo settore di gioco di Fabien Galthié, proprio al momento della terza palla persa. Soprattutto, questi palloni sono stati rubati dai neozelandesi nel proprio campo, aree di gioco che solitamente offrono preziose munizioni offensive alla squadra in attacco. Un duro colpo per il XV di Francia. Questi tre palloni abbandonati ai Kiwi sono tre volte di più di quelli persi contro il Giappone o l'Argentina. Cifre che sottolineano ancora la buona salute della conquista aerea, anche se questo buco nero contro i Neri avrebbe potuto avere conseguenze nefaste. E questo sconvolge lo staff francese…

Palloncini trasportati saldamente sul posto

Ovviamente bisogna sottolineare la qualità dell'opposizione. Nel corso del 2024, gli uomini di Scott Robertson hanno interrotto il 30% dei tiri avversari. Una figura faraonica. La constatazione di quest'ultimo anno è che nel complesso le squadre si contendono palloni in aria molto più che in passato, organizzandosi diversamente per difendere a terra. Ed è proprio qui che spiccano i Blues. Quando la palla cadeva, i giocatori di Galthié eccellevano. La meta segnata da Paul Boudehent in avvio di ripresa contro la Nuova Zelanda ne è il simbolo. Questa palla portata, risultato di una combinazione riprodotta una settimana dopo dall'Argentina con grande successo, dimostra la capacità dei Blues di vincere la battaglia dei maul. Nel 2024, il XV francese è la squadra che ha guadagnato più metri su palloni portati, subito dietro ai sorprendenti scozzesi. E combattono anche in difesa. La squadra francese può vantarsi di essere la nazione ad aver concesso meno metri. Così come è la squadra più disciplinata in questa fase del gioco, crediamo che con un po' più di esperienza e precisione collettiva, la conquista aerea francese potrebbe diventare uno dei punti di riferimento mondiali.