Distanza, origine… Le abitudini degli abitanti dell'Hauts-de-France che lavorano in Belgio

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La Francia condivide più di 600 chilometri di confine con il Belgio. Tante opportunità per gli abitanti del Nord e del Pas-de-Calais di trovare un lavoro adatto ai loro desideri e alle loro aspettative salariali. Nel 2021 erano 36.000 nel 2021 aver fatto questa scelta, secondo i dati riportati dall'INSEE.

Uno stile di vita che non è privo di conseguenze sulla loro quotidianità. L'istituto di statistica rileva che gli spostamenti effettuati dai frontalieri sono quasi tre volte più lunghi di quelli effettuati dagli altri lavoratori. Percorrono in media 39 chilometri rispetto a 15 per gli altri beni. Un quarto di questi viaggi supera i 50 chilometri.

Che profilo?

I lavoratori che occupano una posizione nella Pianura viaggiano nel 90% dei casi in auto e per la metà sono operai. Vivono principalmente nelle zone di Roubaix-Tourcoing (10.500 attivi), Valenciennes (6.700), Lille (6.600) e Maubeuge (6.200) e dirigersi principalmente nella zona di Tournai-Mouscron, seguita da Kortrijk, Mons e Ypres.

Mezzi pubblici, quando possibile

Quando lavori oltre confine, spesso non hai altra scelta che prendere l’auto. Innanzitutto perché la maggior parte dei lavoratori transfrontalieri lavora a orari scaglionati. Ma anche perché l’offerta in termini di trasporti pubblici tra Francia e Belgio resta piuttosto limitata. L'INSEE lo rileva tuttavia i dirigenti delle frontiere si sforzano di utilizzare queste alternative “più verdi” quando possibile. Questo è il caso per il 17% di loro, grazie all'esistenza delle linee TER, che passano in particolare per Roubaix o Tourcoing e dei treni ad alta velocità che collegano Lille e Bruxelles (TGV inOUI e Thalys).

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