“Non potremo resistere due mesi così”… Gli skipper messi alla prova dalla velocità degli ultimi giorni

Una depressione spinge le barche di testa ad alta velocità, difficile da gestire, verso il Capo di Buona Speranza.

Una velocità che mette a dura prova le barche, ma anche gli skipper. Mentre avanzano ad una media di oltre 21 nodi (circa 39 km/h) nelle ultime 24 ore, i marinai in testa alla flotta, diretti verso il Capo di Buona Speranza, quasi augurano che la depressione che sta li spinge, li calma. Al check-in delle 7 di mattina, martedì 26 novembre, Charlie Dalin (Macif) è ancora in testa alla corsa davanti a Thomas Ruyant (Vulnerable) e Yoann Richomme (Paprec Arkéa), ma non aumenta più il suo vantaggio.

Per tenere il passo dello skipper Macif, che durante la notte ha sperimentato una punta di 23 nodi, i suoi concorrenti devono lavorare duro. “Ecco, è proprio una gara di velocità, il mare non è troppo mosso ma la barca continua a saltare in tutte le direzioni, va molto veloce, è super spiacevole! Non mi piace molto questo gruppo che bombarda comunque, sono uno di questi eh, ma penso che non riusciremo a resistere due mesi così!”respira Yoann Richomme, sul sito ufficiale della corsa. Lo skipper prevede ancora altri due giorni a questo ritmo, prima che un'altra depressione colpisca la parte anteriore della flotta mentre si avvicina al Capo di Buona Speranza.

In queste condizioni, la vita a bordo “non è sempre semplice”commenta Benjamin Dutreux (Guyot Environnement – Water Family), martedì 14 mattina. “All'inizio, quando inizia ad accelerare, diciamo a noi stessi “non sarà possibile vivere così per diversi giorni”, e alla fine ti ci abitui! Ho avuto problemi a dormire, ora riesco a dormire bene. Avevo difficoltà a muovermi in barca, ora me la cavo benissimo… Quindi eccomi qui, a riprendere la vita che era un po' in stand-by mentre mi acclimatavo a queste condizioni!”descrive. Gli altri skipper dovranno trarre ispirazione da questo perché difficilmente Charlie Dalin rallenterà in testa alla regata.