Domenica la Svizzera ha detto no al prolungamento di sei tratti autostradali. No, al 52,7%. Questo voto segna una vera svolta nella politica svizzera dei trasporti. Con l’ingegnere della mobilità Sylvain Guillaume-Gentil, Point J è alla ricerca di soluzioni per alleviare la congestione della rete.
“Se ci fosse il 10% in meno di traffico, elimineremmo quasi tutti gli ingorghi”, spiega Sylvain Guillaume-Gentil, ingegnere della mobilità.
In seguito al netto rifiuto della popolazione di ampliare sei tratti autostradali, la Svizzera dovrà riconsiderare la propria politica dei trasporti. “Dobbiamo immaginare molte soluzioni”, conferma Sylvain Guillaume-Gentil. “Invece di giocare sull’offerta, possiamo avere un impatto sulla domanda”.
Promuovere l’edilizia abitativa nelle aree urbane per limitare i lunghi spostamenti, continuare a sviluppare il trasporto pubblico e favorire l’intermodalità, con parcheggi in prossimità delle stazioni, senza dimenticare il ruolo sottovalutato della bici elettrica sono alcune delle strade citate.
Abbiamo un territorio finito, risorse limitate. La mobilità infinita e libera non è tecnicamente possibile
“Oggi utilizziamo l’auto per il 70% dei nostri spostamenti. Ciascuno di questi spostamenti motorizzati è forse giustificato? Probabilmente tutti abbiamo bisogno di cambiare in qualche modo”, conclude l’esperto.
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Joëlle Cachin e il team Point J.
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