«Cycleurope disponeva di solide basi commerciali grazie ai suoi marchi iconici, ma negli ultimi anni ha sofferto della mancanza di investimenti e di un azionista (il gruppo svedese Grimaldi, ndr) che forse cercò di disimpegnarsi dalla Franciaafferma Grégory Trébaol, presidente del gruppo Rebirth. Inizialmente abbiamo deciso di adottare una strategia difensiva e di cercare un cliente importante a cui consegnare grandi volumi nel 2025.» Il cliente in questione è la start-up belga Cowboy, che progetta biciclette elettriche connesse. Dovranno essergli consegnate tra le 14.000 e le 18.000 biciclette a pedalata assistita all'anno; secondo il gruppo Rebirth ciò rappresenta un “raddoppio del portafoglio ordini».
Per sostenere questa crescita, il gruppo Rebirth sta pianificando diversi investimenti e assunzioni, avendo già dovuto spendere poco meno di dieci milioni di euro per l’acquisizione di Cycleurope – che diventa Re-Cycles France –, secondo le nostre informazioni. Nel 2023 Cycleurop aveva raggiunto un fatturato di 25 milioni e contava 43 dipendenti.
I primi investimenti sono stati fatti: è già stata consegnata una linea di portabiciclette prodotta dall'azienda locale Bikebotix. Altre sono previste, come l'installazione di due linee di montaggio aeree, nella prima metà del 2025, per un milione di euro.
Patricia, che lavora nel sito di Romilly da 30 anni, installa i raggi su una ruota. Foto: L'Usine Nouvelle
Prossimi investimenti e assunzioni
Ma l’investimento più grande in arrivo riguarda la costruzione di un nuovo sito, molto più moderno, vicino a quello attuale, che permetterà al gruppo di “ripristinare densità produttiva al sito industriale”. Il nuovo sito, previsto per il 2027, avrà una superficie di 25.000 m2più piccolo degli attuali 36.000 m2ma molto più grande della fabbrica Rebirth di Saint-Lô (Manche), che si estende su 4000 m2. Per ora, l’importo degli investimenti necessari per il nuovo stabilimento è stimato tra “15 e 17 milioni di euro».
Per sostenere la sua crescita, Re-Cycles France recluterà una trentina di profili entro gennaio 2025. “Cerchiamo principalmente operatori di produzione. Per questo collaboriamo con la missione locale e la scuola della seconda opportunitàindica Valérie Noblet, responsabile delle risorse umane di Re-Cycles France. Facciamo anche parte di Interface 10, un gruppo di datori di lavoro del dipartimento che ci permette di avere dipendenti temporanei.»
In definitiva, Grégory Trébaol vorrebbe raggiungere la produzione di 250.000 biciclette all'anno, sufficienti a catturare dal 10 al 12% delle vendite annuali di biciclette in Francia.
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