Due anni e mezzo e 1,173 miliardi
Inizialmente previsti per l’autunno del 2022, i lavori del tram di Liegi avevano subito una serie di sforamenti di budget e di calendario. Secondo una recente analisi dell’AOT, il bilancio finale della Regione ammonta a 1,173 miliardi di euro e con due anni e mezzo di ritardo. Si ricorda che, nell’estate del 2023, al termine di dure trattative tra l’Operatore dei Trasporti della Vallonia (OTW), l’allora governo vallone (MR-PS-Écolo) e Tram’Ardent, la scadenza per il 31 gennaio, Era stato fissato il 2025.
Ecco le notizie che hanno seppellito i prolungamenti dei tram a Liegi
Quindi un nuovo fallimento all’orizzonte? I timori di un ennesimo ritardo hanno comunque spinto le porte del Parlamento vallone. Questo mercoledì, le deputate Christie Morreale (PS), Véronica Cremasco (Écolo) e Diana Nikolic (MR) hanno interrogato urgentemente il ministro della Mobilità, François Desquesnes (Les Engagés). Senza successo. Il Sonegian ha restituito la patata bollente al produttore.
“No comment”
“Non ero molto contento della sua risposta.esordisce l’eletto liberale. Certamente eredita questo dossier, ma spero che non erediterà nemmeno la sindrome di Philippe Henry, che consisteva nello stare a guardare inviando tutto al partner tecnico.“Contattato da Il Liberoil gabinetto del centrista François Desquesnes si astiene in questa fase da qualsiasi commento su un eventuale rinvio. Per quanto riguarda il consiglio d’amministrazione di OTW, stessa storia. “Non abbiamo nulla da comunicare. Le discussioni in CA rimangono confidenziali”tiene lezioni a un amministratore dell’azienda di trasporti pubblici.
Se questo rinvio verrà confermato, resterà una domanda: si tratterà di un semplice ritardo di qualche settimana o di diversi mesi? E i Liegi sapranno ancora continuare ad aspettare senza perdere la fiducia?
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